[发明专利]一种电动汽车用永磁同步电机的三相接线结构在审
| 申请号： | 201910374201.0 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN110011452A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 李洪广 | 申请（专利权）人： | 李洪广 |
| 主分类号： | H02K3/28 | 分类号： | H02K3/28;H02K11/30;H02P25/18;H02P25/22;H02P6/08 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 李兴林 |
| 地址： | 200000 上海市松*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车用永磁同步电机的三相接线结构，一挡起动，每相绕组中的四个绕组单元通过三个电控开关依次串联起来；二挡加速时，每相绕组中的四个绕组单元两两串联成两组，分别为第一组绕组和第二组绕组，三相绕组中的第一组绕组并联在一起，第二组绕组并联在一起；三挡高速运行时，每相绕组中的每个绕组单元单独构成一条支路，三相绕组中的所有一号绕组单元并联在一起，所有二号绕组单元并联在一起，所有三号绕组单元并联在一起，所有四号绕组单元并联在一起。本发明提供的电动汽车用永磁同步电机的三相接线结构，通过串、并联转换的方式调整三挡接线，并构建多个相互独立的Y型并联支路，确保电机的三相平衡，提高电机运行的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 绕组单元 永磁同步电机 电动汽车 三相接线 相绕组 三相绕组 并联支路 电机运行 电控开关 方式调整 高速运行 三相平衡 依次串联 支路 起动 并联 二挡 构建 接线 两组 一挡 串联 电机 转换 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车用永磁同步电机的三相接线结构，包括永磁同步电机和控制器，所述永磁同步电机电机三相定子绕组中的每相定子绕组均由四个总匝数相同、绕组导线直径相同、绕组导线总截面积相同的绕组单元组成，分别为一号绕组单元、二号绕组单元、三号绕组单元和四号绕组单元，各相绕组单元线圈之间设置有绝缘层，其特征在于，通过多个电控开关对每相绕组中的四个绕组单元实施串联、并联以及串联、并联混合连接的操作方式构成电动变挡，且每个电控开关旁串联一个电流传感器，多个所述电控开关和电流传感器分别与所述电动换挡控制器电性连接；一挡起动时，每相绕组中的四个绕组单元通过三个电控开关依次串联起来；二挡加速时，每相绕组中的四个绕组单元两两串联成两组，分别为第一组绕组和第二组绕组，三相绕组中的第一组绕组并联在一起，第二组绕组并联在一起，形成两个相互独立的Y型并联支路；三挡高速运行时，每相绕组中的每个绕组单元单独构成一条支路，三相绕组中的所有一号绕组单元并联在一起，所有二号绕组单元并联在一起，所有三号绕组单元并联在一起，所有四号绕组单元并联在一起，形成四个相互独立的Y型并联支路。
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- 本发明提供了一种空冷燃气轮发电机结构，包括定子机座，定子机座内设有转子，转子穿过定子机座且两端均位于定子机座外侧，转子两端分别通过轴承安装在定子机座上，定子机座右侧设有励磁机，励磁机与转子一端连接，定子机座顶面左右两侧分别设有侧立式的空冷器，空冷器与定子机座顶面之间设有接水槽，接水槽内设有漏水检测装置，接水槽一侧设有排水管，排水管穿过定子机座内部且排水管下端位于定子机座外侧。本发明结构设计巧妙，将空冷器安装在定子机座上方，设置两组侧立空冷器，能够增大与热空气的接触面积，改善了冷却风进行冷却的风路，有利于提高冷却效果和冷却效率，还设置了漏水处理装置。
- 径向间隙型电动机及其绕线配置方法-201610089852.1
- 任钢;植松秀俊 - 发那科株式会社
- 2016-02-17 - 2019-09-10 - H02K3/28
- 提供一种径向间隙型电动机及其绕线配置方法。利用分布卷绕将三相绕线插入到定子的槽(S)中的径向间隙型电动机(1)的绕线配置方法包括：线圈形成步骤，按各相形成按每个极对卷绕的线圈；线圈组形成步骤，按各相，利用连接线将沿着旋转方向第奇数个的线圈之间连结来形成第一线圈组，利用连接线将沿着旋转方向第偶数个的线圈之间连结来形成第二线圈组；以及并联连接步骤，按各相，将第一线圈组的一端与第二线圈组的一端连接并在该连接点处形成电流输入侧的引出线，并且，将第一线圈组的另一端与第二线圈组的另一端连接并将该连接点形成为中性点。
- 一种两相对称交流电变单相交流电的交流变相电机-201920028553.6
- 肖书印;苑玉超;王健;周静恒;陆耀井;邢军;李国栋;侯磊;李晓坤;李爱军;罗月兵 - 中铁电气化局集团有限公司第二工程分公司
- 2019-01-08 - 2019-09-10 - H02K3/28
- 本实用新型公开了一种两相交流电变单相交流电的交流电机，包括：设置在交流电机转轴上的转子，设置在转子外侧的第一段定子，第一段定子上设置有第一输入绕组和第一输出绕组，设置在转子外侧的第二段定子，第二段定子上设置有第二输入绕组和第二输出绕组，第一输出绕组与第二输出绕组相连接；第一输入绕组通过电磁耦合连接于第一输出绕组，第二输入绕组通过电磁耦合连接于第二输出绕组；第一输入绕组的轴线超前第二输入绕组的轴线90°电角度，第一输出绕组的轴线滞后第一输入绕组的轴线45°电角度，第二输出绕组的轴线超前第二输入绕组的轴线45°电角度。本实用新型的交流电机，将两相交流电变为单相交流电，解决了三相不平衡的问题，可靠性高且造价较低。
- 一种应用于特高压换流站中的超高压调相机系统-201910428588.3
- 肖洋;肖海航;李振兵 - 湖北研道特磁科技有限公司
- 2019-05-22 - 2019-09-06 - H02K3/28
- 本发明公开了一种应用于特高压换流站中的超高压调相机系统，涉及交流电机及其系统技术领域。本发明包括超高压调相机、自并励静止励磁系统和变频启动系统；所述超高压调相机的定子绕组采用交联聚乙烯电缆制成，形成对称Y接法的三相定子绕组，每相绕组均按相等并对称位置抽出2M个抽头，形成M条支路，其中最靠近中性点的支路的非中性点抽头作为励磁端口，其余抽头即作为定子绕组与电力系统连接的功率端口，所述定子绕组的功率端口直接经高压断路器与特高压换流站母线连接。本发明调相机直接与换流站母线连接，不再需要升压变压器，能够显著减小调相机系统在特高压换流站的占地面积，降低调相机系统成本，提高调相机系统的整体可靠性。
- 一种72槽6层以上扁铜线叠绕组结构以及应用该绕组结构的新能源汽车-201821808123.8
- 王丽 - 浙江龙芯电驱动科技有限公司
- 2018-11-05 - 2019-09-06 - H02K3/28
- 本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种72槽6层以上扁铜线叠绕组结构以及应用该绕组结构的新能源汽车。该绕组结构包括分布在至少6层绕组层中的三相叠绕组结构；每相所述叠绕组结构，包括至少一条绕组支路；所述绕组支路，包括在各所述绕组层均匀分布的多个绕组元件并且相邻绕组元件之间相隔一个绕组层。上述技术方案中，各绕组支路的绕组元件均匀分布在各绕组层中并且相邻绕组元件之间相隔一个绕组层设置，组成绕组支路的最小绕组单元内部达到自平衡，能够仅仅通过对绕组支路的串并联方式的更改来更改功率。
- 一种发电机转子线圈对极连绕结构-201920211237.2
- 孙学文;何铭 - 福建凯威斯发电机有限公司
- 2019-02-19 - 2019-09-06 - H02K3/28
- 本实用新型公布了一种发电机转子线圈对极连绕结构，第一组线圈完成绕制后对对面的第二N磁极进行绕制，完成对第二N磁极的绕制后将线圈尾部剪断，第二组线圈绕制第一S磁极，完成后第二组线圈尾部不剪断，在第二组线圈完成绕制后对对面的第二S磁极进行绕制，完成对第二S磁极的绕制后将线圈尾部剪断，然后将第一组线圈和第二组线圈的尾部接口处进行焊接及绝缘包扎处理。本实用新型的转子线圈的接头由三个减为一个，减少了需要焊接及绝缘包扎处理的接头数量，减少了需要焊接及绝缘包扎处理的工作工时，提升了生产效率；同时因为接头数量的减少，降低了转子线圈由于接头处焊接或绝缘包扎不良而造成的故障的概率，提高产品的质量稳定性和可靠性。
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