[发明专利]一种重型车自动变速箱坡道换挡控制方法有效
| 申请号： | 201910353367.4 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN110195780B | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 张彦康 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/18 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 高琴 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种重型车自动变速箱坡道换挡控制方法，包括爬坡工况下的换挡控制：变速箱控制单元TCU先根据计算得到的车辆质量和坡度值确定其坡度质量等级百分比，再根据该坡度质量等级百分比确定其所对应的爬坡等级模式，然后通过查看预先标定的该爬坡等级模式下的油门开度‑目标挡位表得到目标挡位，最后变速箱执行机构根据计算得到的目标档位以及换挡指令执行换挡操作，其中，爬坡等级模式包括低级模式、中级模式和高级模式。该设计综合考虑了汽车行驶状态、坡道以及质量对换档的影响，采用规律性的逻辑控制策略，不仅提高了车辆的经济性，而且改善了车辆的动力性、驾驶性以及系统稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型车 自动 变速箱 坡道 换挡 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种重型车自动变速箱坡道换挡控制方法，其特征在于：所述控制方法包括爬坡工况下的换挡控制方法，所述爬坡工况下的换挡控制方法包括：变速箱控制单元TCU先根据计算得到的车辆质量和坡度值确定其坡度质量等级百分比，再根据该坡度质量等级百分比确定其所对应的爬坡等级模式，然后通过查看预先标定的该爬坡等级模式下的油门开度‑目标挡位表得到目标挡位，最后变速箱执行机构根据计算得到的目标档位以及换挡指令执行换挡操作，其中，所述爬坡等级模式包括低级模式、中级模式和高级模式。
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