[发明专利]一种船舶机械故障报警检测装置在审
| 申请号: | 201910353019.7 | 申请日: | 2019-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN110031230A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
| 发明(设计)人: | 汤明 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
| 主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
| 代理公司: | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人: | 何红梅 |
| 地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种船舶机械故障报警检测装置,包括主控台和设置在动力舱内的发动机,所述主控台的内部开设有安装槽,所述安装槽内安装有信号收发器和可编程逻辑控制器,所述信号收发器与可编程逻辑控制器电连接,所述主控台的上端安装有中央显示屏和控制面板,所述主控台的上端安装有用于故障报警的报警机构。本发明通过设置轴承径向检测传感器、报警机构、散热机构、泵气机构和除湿机构,可以时刻监测船舶发动机的机械状态,当发动机发生故障时进行报警,使技术人员第一时间掌握故障情况,避免带来经济损失,同时可以对动力舱空气的温、湿度进行调节,防止因空气温、湿度过高引起发动机故障。 | ||
| 搜索关键词: | 主控台 故障报警 可编程逻辑控制器 信号收发器 报警机构 船舶机械 检测装置 上端 安装槽 动力舱 发动机发生故障 船舶发动机 发动机故障 中央显示屏 除湿机构 机械状态 经济损失 控制面板 散热机构 轴承径向 电连接 传感器 泵气 发动机 报警 监测 检测 | ||
【主权项】:
1.一种船舶机械故障报警检测装置,其特征在于,包括主控台(20)和设置在动力舱(1)内的发动机(13),所述主控台(20)的内部开设有安装槽(27),所述安装槽(27)内安装有信号收发器(25)和可编程逻辑控制器(26),所述信号收发器(25)与可编程逻辑控制器(26)电连接,所述主控台(20)的上端安装有与可编程逻辑控制器(26)电连接的中央显示屏(22)和控制面板(23),所述主控台(20)的上端安装有用于故障报警的报警机构,所述发动机(13)的侧壁上依次安装有均与信号收发器(25)电连接的推力轴承径向检测传感器(17)、温度传感器(15)和湿度传感器(16),所述动力舱(1)的上端固定连接有电机(4),所述电机(4)的输出轴贯穿动力舱(1)的上端并延伸至其内部,所述电机(4)的输出轴末端同轴固定连接有往复丝杠,所述往复丝杠上安装有用于为动力舱(1)内部散热降温的散热机构,所述动力舱(1)的内侧壁上固定连接有活塞筒(36),所述活塞筒(36)内安装有用于将外界低温气体泵入动力舱(1)内部的泵气机构,所述动力舱(1)的内侧壁上安装有用于为泵气机构提供动力的第一传动机构,所述动力舱(1)的上端固定连接有安装板(8),所述安装板(8)上贯穿设有转轴,且所述转轴与安装板(8)转动连接,所述转轴的一端安装有用于为第一传动机构提供动力的第二传动机构,所述转轴的另一端安装有用于为第二传动机构提供动力的第三传动机构,所述电机(4)的输出轴上同轴固定连接有第一皮带轮(5),所述动力舱(1)的内顶部转动连接有固定轴,所述固定轴上同轴固定连接有第二皮带轮(7),所述第二皮带轮(7)与第一皮带轮(5)通过皮带(6)传动连接,所述动力舱(1)的内底部上安装有用于为动力舱(1)内部空气除湿的除湿机构。
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