[发明专利]一种船舶机械故障报警检测装置在审

专利信息
申请号: 201910353019.7 申请日: 2019-04-29
公开(公告)号: CN110031230A 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 汤明 申请(专利权)人: 江苏海事职业技术学院
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00
代理公司: 江苏银创律师事务所 32242 代理人: 何红梅
地址: 211170 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 主控台 故障报警 可编程逻辑控制器 信号收发器 报警机构 船舶机械 检测装置 上端 安装槽 动力舱 发动机发生故障 船舶发动机 发动机故障 中央显示屏 除湿机构 机械状态 经济损失 控制面板 散热机构 轴承径向 电连接 传感器 泵气 发动机 报警 监测 检测
【权利要求书】:

1.一种船舶机械故障报警检测装置,其特征在于,包括主控台(20)和设置在动力舱(1)内的发动机(13),所述主控台(20)的内部开设有安装槽(27),所述安装槽(27)内安装有信号收发器(25)和可编程逻辑控制器(26),所述信号收发器(25)与可编程逻辑控制器(26)电连接,所述主控台(20)的上端安装有与可编程逻辑控制器(26)电连接的中央显示屏(22)和控制面板(23),所述主控台(20)的上端安装有用于故障报警的报警机构,所述发动机(13)的侧壁上依次安装有均与信号收发器(25)电连接的推力轴承径向检测传感器(17)、温度传感器(15)和湿度传感器(16),所述动力舱(1)的上端固定连接有电机(4),所述电机(4)的输出轴贯穿动力舱(1)的上端并延伸至其内部,所述电机(4)的输出轴末端同轴固定连接有往复丝杠,所述往复丝杠上安装有用于为动力舱(1)内部散热降温的散热机构,所述动力舱(1)的内侧壁上固定连接有活塞筒(36),所述活塞筒(36)内安装有用于将外界低温气体泵入动力舱(1)内部的泵气机构,所述动力舱(1)的内侧壁上安装有用于为泵气机构提供动力的第一传动机构,所述动力舱(1)的上端固定连接有安装板(8),所述安装板(8)上贯穿设有转轴,且所述转轴与安装板(8)转动连接,所述转轴的一端安装有用于为第一传动机构提供动力的第二传动机构,所述转轴的另一端安装有用于为第二传动机构提供动力的第三传动机构,所述电机(4)的输出轴上同轴固定连接有第一皮带轮(5),所述动力舱(1)的内顶部转动连接有固定轴,所述固定轴上同轴固定连接有第二皮带轮(7),所述第二皮带轮(7)与第一皮带轮(5)通过皮带(6)传动连接,所述动力舱(1)的内底部上安装有用于为动力舱(1)内部空气除湿的除湿机构。

2.根据权利要求1所述的一种船舶机械故障报警检测装置,其特征在于,所述报警机构包括报警闪烁灯(21)和报警发声器(24),所述报警闪烁灯(21)与报警发声器(24)均与可编程逻辑控制器(26)电连接。

3.根据权利要求1所述的一种船舶机械故障报警检测装置,其特征在于,所述散热机构包括套筒(10)和散热风扇(9),所述套筒(10)螺纹连接在往复丝杠上,所述散热风扇(9)固定连接在套筒(10)的侧壁上,所述散热风扇(9)与控制面板(23)电连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶机械故障报警检测装置,其特征在于,所述动力舱(1)的内侧壁上开设有滑槽(3),所述滑槽(3)内滑动连接有滑杆(2),所述滑杆(2)远离滑槽(3)的一端固定连接在套筒(10)的侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种船舶机械故障报警检测装置,其特征在于,所述泵气机构包括活塞(34),所述活塞(34)密封滑动连接在活塞筒(36)的内侧壁上,且所述活塞筒(36)通过进气管(32)与动力舱(1)外界环境连通,所述活塞(34)上安装有使空气仅能从下往上流通的第一单向阀(35),所述进气管(32)上安装有使空气仅能由外界环境向活塞筒(36)内流通的第二单向阀(33)。

6.根据权利要求5所述的一种船舶机械故障报警检测装置,其特征在于,所述第一传动机构包括矩形板(38)、滑块(40)和第一连杆(37),所述矩形板(38)固定连接在动力舱(1)的内侧壁上,所述矩形板(38)的侧壁上开设有矩形槽(39),所述滑块(40)滑动连接在矩形槽(39)内,所述第一连杆(37)固定连接在滑块(40)的下端,且所述第一连杆(37)远离滑块(40)的一端固定连接在活塞(34)的上端。

7.根据权利要求6所述的一种船舶机械故障报警检测装置,其特征在于,所述第二传动机构包括转轮(43)和第二连杆(44),所述转轮(43)同轴固定连接在转轴上,所述第二连杆(44)转动连接在转轮(43)上,且所述第二连杆(44)远离转轮(43)的一端转动连接在滑块(40)上。

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