[发明专利]一种民用飞机多故障风险识别评估计算方法在审
| 申请号: | 201910352241.5 | 申请日: | 2019-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN110222927A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
| 发明(设计)人: | 孙有朝;郭媛媛 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q50/30;G06Q50/26 |
| 代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 张婷婷 |
| 地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种民用飞机多故障风险识别评估计算方法,包括故障风险识别、关系分析和水平评估。故障风险识别,针对相似机型运行故障事件集合,从场务保障、飞行实施、机务保障、飞行训练确定民机运行故障原因,从人为失误、飞机故障和环境影响分析故障类型,从结构强度、系统、动力装置反向推理民机运行过程中潜在的故障模式;故障关系分为独立故障和关联故障,针对故障模式为严重/灾难的部件进行故障机理分析,通过拆换记录或故障树确定独立故障概率,通过因果关系链、扩展故障树确定关联故障概率;风险水平评估包括发生概率和严重度。本发明在民机运行阶段评估出部件故障的潜在危险,提高机务维修保障效率、民机运行安全。 | ||
| 搜索关键词: | 风险识别 评估 独立故障 故障模式 关联故障 运行故障 民用飞机 环境影响分析 飞行训练 扩展故障树 部件故障 动力装置 发生概率 飞机故障 风险水平 故障关系 故障机理 故障类型 关系分析 机务维修 潜在危险 人为失误 事件集合 水平评估 因果关系 运行过程 运行阶段 故障树 潜在的 概率 拆换 推理 机型 飞行 灾难 记录 分析 安全 | ||
【主权项】:
1.一种民用飞机多故障风险识别评估计算方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤一、民用飞机部件故障风险识别:针对相似机型运行故障事件集合,确定民机运行故障原因、分析故障类型,并确定潜在故障模式;步骤二、民用飞机部件故障关系分析:故障关系分为独立故障和关联故障,对于所述潜在故障模式,针对故障模式为严重/灾难的部件进行故障机理分析,确定独立故障概率和关联故障概率;步骤三、民用飞机故障风险水平评估:确定故障风险评估相关参数,包括发生概率和严重度。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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