[发明专利]一种旅行的汽车支架在审
| 申请号： | 201910331764.1 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN109941201A | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 陈良明 | 申请（专利权）人： | 四川俊羽穿越汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60R9/10 | 分类号： | B60R9/10;B60R9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 620200 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车支架技术领域，且公开了一种旅行的汽车支架，包括支撑臂支架、车架连接钢件以及设在车架连接钢件上的防撞钢梁和第一接头，所述支撑臂支架与车架连接钢件固定连接，所述支撑臂支架的一端固定设有主梁支撑臂，所述主梁支撑臂的内部上侧固定设有主横梁，所述主梁支撑臂的内部位于主横梁的上方转动连接有旋转支臂，所述旋转支臂远离主梁支撑臂的一端固定设有电器组合固定架，所述主梁支撑臂的内部下侧通过第一轴销转动连接有电动推杆，所述电动推杆的移动端延伸至旋转支臂的内部并通过第二轴销与旋转支臂转动连接。该旅行的汽车支架，方便将汽车轮胎和自行车进行更安全的固定放置，满足人们的不同需求，给人们的使用带来便捷。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑臂 主梁 汽车支架 旋转支臂 连接钢件 转动连接 车架 支架 电动推杆 主横梁 旅行 汽车轮胎 防撞钢梁 固定放置 组合固定 第二轴 第一轴 移动端 自行车 电器 延伸 安全 | ||
【主权项】：
1.一种旅行的汽车支架，包括支撑臂支架(1)、车架连接钢件(24)以及设在车架连接钢件(24)上的防撞钢梁(23)和第一接头(25)，其特征在于：所述支撑臂支架(1)与车架连接钢件(24)固定连接，所述支撑臂支架(1)的一端固定设有主梁支撑臂(2)，所述主梁支撑臂(2)的内部上侧固定设有主横梁(3)，所述主梁支撑臂(2)的内部位于主横梁(3)的上方转动连接有旋转支臂(4)，所述旋转支臂(4)远离主梁支撑臂(2)的一端固定设有电器组合固定架(5)，所述主梁支撑臂(2)的内部下侧通过第一轴销转动连接有电动推杆(12)，所述电动推杆(12)的移动端延伸至旋转支臂(4)的内部并通过第二轴销与旋转支臂(4)转动连接，所述旋转支臂(4)的上端靠近主梁支撑臂(2)的一侧竖直固定设有支撑架固定座(6)，所述支撑架固定座(6)的上端固定设有支撑架(7)，所述支撑架(7)的上端固定设有轮胎固定柱(8)，所述轮胎固定柱(8)远离支撑架(7)的一侧中心处固定设有固定杆(9)，所述固定杆(9)远离轮胎固定柱(8)的一端固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)远离固定杆(9)的一侧对称固定连接有两个螺杆(14)，两个所述螺杆(14)上均设有自行车固定锁(11)。
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- 一种车载后挂自行车支架-201820979039.6
- 高文静;高永友 - 天津市永友工贸有限公司
- 2018-06-25 - 2019-01-18 - B60R9/10
- 本实用新型涉及一种车载后挂自行车支架，包括车体连接杆和支撑部，车体连接杆后端向上倾斜弯折，车体连接杆前端固接有固定部，固定部开有与汽车尾端配合连接的固定孔，将固定部插入汽车尾端拖车杠连接处，紧固螺栓插入固定部及拖车杠连接处的固定孔中，使车载后挂自行车架固定在汽车尾部，支撑部由一个连接梁和两个横杆一体成型，支撑部的连接梁上固接有底部设有限位板的支撑连接板，支撑连接板靠近支撑部的位置开有铰接孔，车体连接杆和支撑部在铰接孔处铰接，因此需要打开后备箱时，无需卸下自行车支架，为汽车载物提供了便利。
- 支撑在卡车货箱的侧壁上的自行车支架-201810630167.4
- 杰克·马尔赫列斯基;约书亚·罗伯特·汉普菲尔;罗伯特·雷内尔斯;德拉甘·B·斯托伊科维克;杰弗里·格雷 - 福特全球技术公司
- 2018-06-19 - 2018-12-28 - B60R9/10
- 公开了一种支撑在卡车货箱的侧壁上的自行车支架。该自行车支架附连到皮卡车，所述皮卡车具有位于卡车货箱的侧壁中的多个插接部，所述自行车支架在货箱底板的上方与货箱底板间隔开。所述自行车支架包括附连到一组臂部的自行车接纳部。一对连接件附连到臂部，以将臂部可拆卸地装配到插接部，以使臂部和接纳部被保持在与货箱底板间隔开的位置。公开了一种通过以下方式利用皮卡车运输自行车的方法：提供附连到臂部的连接件，通过使连接件相对于插接部向下滑动而将连接件可拆卸地装配到插接部。自行车和自行车支架不需要来自货箱底板的支撑并且不阻碍货箱底板。
- 公交车后置自行车架-201810885447.X
- 倪晋挺;张强 - 倪晋挺
- 2018-08-06 - 2018-12-14 - B60R9/10
- 本发明公开一种公交车后置自行车架，所述的承重板（6）的外端设置挡板Ⅰ（14）与挡板Ⅱ（15），所述的挡板Ⅰ（14）与挡板Ⅱ（15）之间通过转轴Ⅳ（16）连接，所述的挡板Ⅰ（14）的内侧设置带挡片的固定轴Ⅱ（17），所述的带挡片的固定轴Ⅱ（17）外侧连接连接套（18），所述的连接套（18）上连接L型固定杆（19），所述的L型固定杆（19）插入定位孔Ⅰ（20）内，所述的定位孔Ⅰ（20）开在挡板Ⅱ（15）的内侧；本发明可以使骑自行车的人带着自行车一起乘坐公交，方便人们出行，且放置在公交车尾部的上方，不影响公交车尾部的排热。
- 一种固定支架、防撞梁以及车辆-201820677461.6
- 潘东 - 成都安的光电科技有限公司
- 2018-05-08 - 2018-12-04 - B60R9/10
- 本实用新型涉及一种固定支架、防撞梁以及车辆，其中，所述固定支架，包括至少两个方口，所述方口设置于车辆的横梁或防撞梁，方口用于安装拖车钩或机架；所述防撞梁，包括承力梁，所述承力梁的两端分别安装于纵梁，承力梁设置有用于安装至少两个方口的方口座；本实用新型采用两个或两个以上的方口共同提供支撑力，一方面可以降低单个方口所承受的最大载荷，可以有效地降低或消除使用单个方口时，方口上的应力过于集中的现象；另一方面，可以形成多点支撑结构，各方口上的载荷分布均匀，可以大大降低或消除方口所承受的扭矩，达到抗扭矩的效果，从而可以有效避免现有技术中方口上扭矩较大，容易造成破坏或失稳的弊端。
- 一种具有塑料吸盘的三厢尾架-201820502527.8
- 宗平 - 深圳市火鸟塑胶五金有限公司
- 2018-04-10 - 2018-11-27 - B60R9/10
- 本实用新型属于尾架技术领域，尤其涉及一种具有塑料吸盘的三厢尾架，包括固定杆、直横杆、U型架、传动机构、车杆抓臂、车轮座、车轮齿轮带、塑料吸盘机构以及固定钣金，所述直横杆架设于所述固定杆上，所述U型架设置于所述直横杆中部，所述传动机构设置于所述U型架底端，所述车杆抓臂设置于所述U型架上端，所述车轮座设置于所述直横杆，所述车轮齿轮带设置于所述车轮座的侧边，所述塑料吸盘机构通过所述固定钣金固定于所述固定杆。相比于现有技术，本实用新型利用吸盘抽气进行固定，不用其它工具配合即可方便地安装固定尾架。
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