[发明专利]一种车载平衡避震系统在审
| 申请号： | 201910290323.1 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN110043597A | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 邓亚杰;邓文通 | 申请（专利权）人： | 河南垚栖杰科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/22 | 分类号： | F16F9/22;F16F13/00;F16F9/32;F16F9/54 |
| 代理公司： | 郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 41146 | 代理人： | 韩松 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市自贸试验区郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车减震技术领域，尤其为一种车载平衡避震系统，包括四个减震器，四个减震器分别为安装在前侧车轮处的第一减震器、第二减震器以及安装在后车轮处的第三减震器和第四减震器，在每个减震器上均设置有上油嘴和下油嘴，在四个减震器之间设置有管道连接装置，且四个减震器的上油嘴和下油嘴均与管道连接装置固定连通；本发明上油嘴、下油嘴、第一连接管、第二连接管、第三连接管和第四连接管的设置，当汽车经过凸起或凹陷路面时，凸起或凹陷处车轮处所对应减震器受到的冲击力会传递给其它位置处的减震器，可使得汽车在行驶过程中的颠簸程度大大减轻，并使车身的平衡稳定性更强。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 油嘴 连接管 管道连接装置 避震系统 凸起 车轮 汽车 平衡稳定性 凹陷路面 固定连通 减震技术 行驶过程 凹陷处 后车轮 位置处 平衡 冲击力 车身 颠簸 传递 | ||
【主权项】：
1.一种车载平衡避震系统，包括四个减震器，四个减震器分别为安装在前侧车轮处的第一减震器（1）、第二减震器（2）以及安装在后车轮处的第三减震器（3）和第四减震器（4），其特征在于：在每个减震器上均设置有上油嘴（6）和下油嘴（7），在四个减震器之间设置有管道连接装置，且四个减震器的上油嘴（6）和下油嘴（7）均与管道连接装置固定连通。
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