[发明专利]车辆的控制系统有效
| 申请号： | 201910276408.4 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN110356244B | 公开（公告）日： | 2022-08-05 |
| 发明（设计）人： | 松村光敬 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 邓玉婷;黄威 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及车辆的控制系统。一种控制系统，其安装在以电动机作为驱动力源的车辆上。所述控制系统包括：电子控制单元，其被配置为在使用自动驾驶控制的自动驾驶模式和由驾驶员操作车辆的手动驾驶模式之间切换所述车辆。所述电子控制单元被配置为：在所述车辆以所述自动驾驶模式行驶时所述电动机的温度高于第一阈值温度的情况下，以及当所述车辆以所述手动驾驶模式行驶时所述电动机的温度高于第二阈值温度的情况下，限制电动机的负荷因数。所述第二阈值温度被设定为高于所述第一阈值温度的值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种控制系统，其安装在以电动机作为驱动力源的车辆上，其特征在于包括：电子控制单元，其被配置为在使用自动驾驶控制的自动驾驶模式和由驾驶员操作所述车辆的手动驾驶模式之间切换所述车辆，所述电子控制单元被配置为：在所述车辆以所述自动驾驶模式行驶时所述电动机的温度高于第一阈值温度的情况下，以及当所述车辆以所述手动驾驶模式行驶时所述电动机的温度高于第二阈值温度的情况下，限制所述电动机的负荷因数，所述第二阈值温度被设定为高于所述第一阈值温度的值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910276408.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
