[发明专利]一种电池包用铝合金P-S-N曲线测试方法在审
申请号: | 201910213460.5 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN109883636A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 胡昌发;汪伟;董钰舒;李晓晨;孙保卫;绪海涛;蒋智强;秦楠 | 申请(专利权)人: | 汉腾汽车有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02;G06F17/50 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 金致新 |
地址: | 334100 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明适用于疲劳测试技术领域,公开了一种电池包用铝合金P‑S‑N曲线测试方法,方法具体包括如下步骤:S1、保持原板厚度,一侧抛光,一侧保持原始状态,抛光粗糙度Ra≤0.2μm;S2、将P‑S‑N曲线分为三个区段,设定各个区段的应力水平及试样数;S3、设定测验参数,即关注部位的峰值穿越频率及应力比值;S4、基于设定的测验参数及应力水平对各试样进行S‑N曲线的测试,并绘制P‑S‑N曲线。基于电池包所处实际环境来获得的应力比和加载频率,获得的试验数据更符合产品的实际使用环境,获得疲劳寿命数据在实际产品寿命预测中准确性更高;获得的P‑S‑N曲线可以根据相应概率水平完成对电池结构的可靠性设计与寿命预测。 | ||
搜索关键词: | 电池包 曲线测试 寿命预测 应力水平 抛光 铝合金 测验 可靠性设计 粗糙度Ra 电池结构 概率水平 疲劳测试 疲劳寿命 实际产品 实际环境 使用环境 试验数据 原始状态 应力比 加载 原板 绘制 穿越 测试 | ||
【主权项】:
1.一种电池包用铝合金P‑S‑N曲线测试方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:S1、保持实际使用状态的原板厚度,一侧抛光,一侧保持原始状态,抛光粗糙度Ra≤0.2μm;S2、将P‑S‑N曲线分为三个区段,设定各个区段的应力水平及试样数;S3、设定测验参数,即关注部位的峰值穿越频率及应力比值;S4、基于设定的测验参数及应力水平对各试样进行S‑N曲线的测试,并绘制P‑S‑N曲线。
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