[发明专利]用于提高能量吸收效率的车顶纵梁气囊(RRAB)装饰响应系统、方法及装置在审
申请号: | 201910162556.3 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN110254388A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | S·卡鲁帕塞米;D·J·科尼利厄斯;M·E·弗里亚斯阿尔瓦雷斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R21/213 | 分类号: | B60R21/213 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 林伟峰 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 提供了系统、方法和装置,其具有:装饰部件组件,其附着到柱组件;以及装饰缓冲器元件,其插入在装饰部件组件和柱组件之间以在冲击期间支撑装饰部件组件,该装饰缓冲器元件被配置成当载荷施加到装饰缓冲器元件时从基础形状偏转,以通过在装饰缓冲器元件的基础形状响应于所施加的载荷而变形的同时,通过部分地将与载荷相关的力传递到柱组件,使得恒定力的载荷能够被装饰部件组件接收,从而在一段时间内防止装饰部件组件与柱组件脱离。 | ||
搜索关键词: | 缓冲器元件 装饰部件 基础形状 偏转 能量吸收效率 被装饰部件 方法和装置 车顶纵梁 响应系统 载荷施加 装置提供 组件接收 变形的 恒定力 力传递 气囊 附着 施加 响应 脱离 配置 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种系统,包括:装饰部件组件,其附着到柱组件,以及装饰缓冲器元件,其插入在所述装饰部件组件和所述柱组件之间以在冲击期间支撑所述装饰部件组件,所述装饰缓冲器元件被配置成当载荷施加到所述装饰缓冲器元件时从基础形状偏转,以通过在所述装饰缓冲器元件的所述基础形状响应于所述施加的载荷而变形的同时,通过部分地将与所述载荷相关的力传递到所述柱组件,使得恒定力的载荷能够被所述装饰部件组件接收,从而在一段时间内防止所述装饰部件组件与所述柱组件脱离。
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