[发明专利]铁道枕木搬运装置在审
申请号: | 201910144007.3 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN109667203A | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 雷成;李建龙;马卫华;吴敏 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
主分类号: | E01B29/06 | 分类号: | E01B29/06 |
代理公司: | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 | 代理人: | 李玉兴 |
地址: | 450046 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种便于实现枕木装载,便于枕木的运输,减少工作人员工作量的铁道枕木搬运装置。该铁道枕木搬运装置,包括车体底板,所述车体底板的下方设置有滚轮;在车体底板的上方设置有两根平行的横向滑动梁;所述横向滑动梁上设置有移动横梁在移动横梁上设置有通过升降装置控制其升降的夹持板;在夹持板上设置有枕木夹爪;在车体底板的下方设置有支撑横梁,在支撑横梁的一端上设置有升降块,在升降块之间设置有旋转板,在旋转板上设置有输送小车。采用该铁道枕木搬运装置,能够便于枕木的装载,能够减少枕木搬运的工作量;从而提高工作效率,降低工人劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 枕木 搬运装置 车体底板 铁道枕木 升降 横向滑动 移动横梁 支撑横梁 夹持板 旋转板 工作量 装载 工作效率 升降装置 输送小车 滚轮 夹爪 搬运 平行 运输 | ||
【主权项】:
1.铁道枕木搬运装置,其特征在于:包括车体底板(1),所述车体底板(1)的下方设置有滚轮(2);所述车体底板(1)上表面的两侧均设置有立柱(11);所述立柱(11)的上端设置有横向滑动梁(12);所述车体底板(1)上表面的两侧的上方均设置有横向滑动梁(12);所述车体底板(1)上表面的两侧上方的横向滑动梁(12)之间设置有移动横梁(13);所述移动横梁(13)一端延伸出车体底板(1)的一端,另一端延伸出车体底板(1)的一端;所述移动横梁(13)上方设置有升降装置(15);所述移动横梁(13)下方设置有夹持板(16);所述夹持板(16)上设置有枕木夹爪(17);所述夹持板(16)通过升降装置(15)实现竖向方向上的升降;所述移动横梁(13)的两端均设置有驱动移动横向(13)沿横向滑动梁(12)移动的水平直线移动驱动装置(14);所述车体底板(1)的下方的两侧均设置有可伸缩的支撑杆(4);所述支撑杆(4)延伸出车体底板(1)的一端;所述支撑杆(4)一端的下方设置有升降块(5);所述支撑杆(4)上设置有驱动升降块(5)在竖直方向上升降的竖向伸缩装置(7);所述车体底板(1)下方两侧的支撑杆(4)下方的升降块(5)之间设置有旋转板(20);所述旋转板(20)的中间位置设置有转轴(21);所述转轴(21)的两端均转动安装在升降块(5)上;所述转轴(21)一端的升降块(5)上设置有驱动转轴(21)转动的转动驱动装置(6);所述升降块(5)上设置有转板限位凸块(24)以及限位挡块(25);所述车体底板(1)的底面设置有支撑支撑杆(4)的支撑装置(3)以及驱动支撑杆(4)伸缩的驱动装置(31);所述支撑装置(3)包括U型安装槽;所述U型安装槽内安装有压轮(32);所述压轮(32)与车体底板(1)的底面之间具有间距;所述支撑杆(4)从压轮(32)与车体底板(1)的底面之间的间距之间穿过;所述驱动装置(31)位于U型安装槽的一侧,所述驱动装置(31)具有驱动齿轮(34);所述支撑杆(4)上设置有齿条;所述驱动齿轮(34)与齿条啮合;所述旋转板(20)上设置有输送小车(8);所述输送小车(8)的一侧设置有挡板(23);所述挡板(23)安装在支撑杆(4)上。
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