[发明专利]一种多功能振动接触试验机有效

专利信息
申请号: 201910142150.9 申请日: 2019-02-26
公开(公告)号: CN109765024B 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 张允;王茜;任超;王强;王战江 申请(专利权)人: 西南交通大学;成都宝利根自动化技术有限公司
主分类号: G01M7/06 分类号: G01M7/06;G01M7/02
代理公司: 51268 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 代理人: 王伟
地址: 610031 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种多功能振动接触试验机,包括机架、传动系统、旋转系统、试件安装与润滑系统、激振负载系统、测量与采集系统、显示与控制系统;机架包括平台机架和站立机架;传动系统为上下试件安装台提供一定的可移动范围;旋转系统为下试件提供高速旋转运动;试件安装与润滑系统为试件提供安装平台与润滑介质;激振负载系统为上下试件提供横向/垂向/双向振动激励/垂向独立负载;测量与采集系统检测与分析试验所需参数;显示与控制系统实时显示试验参数的变化及控制试验机;本发明所提供的试验机可以完成大范围变载、变频率、变转速、干态及润滑等多工况条件下多种接触形态试件的动态摩擦学特性研究。
搜索关键词: 试件 试验机 传动系统 负载系统 控制系统 润滑系统 旋转系统 振动接触 垂向 激振 测量 采集系统检测 高速旋转运动 试件安装台 安装平台 采集系统 动态摩擦 分析试验 控制试验 平台机架 润滑介质 实时显示 试验参数 双向振动 特性研究 变转速 多工况 可移动 下试件 变载 干态 站立
【主权项】:
1.一种多功能振动接触试验机,包括机体、传动系统、旋转系统、试件安装与润滑系统、激振负载系统、测量与采集系统、显示与控制系统,其特征在于:/n所述机体包括平台机架(21)、站立机架(36)和调整脚垫(19),站立机架(36)安装于平台机架(21),调整脚垫(19)安装于平台机架(21)底部;/n所述传动系统包括第一直线导轨(20)、第一直线导轨滑块(18)、第一梯形丝杠、第一梯形丝杠固定座、第一伺服电机安装座(45)、第一伺服电机(44)、第一联轴器、第二直线导轨(35)、第二直线导轨滑块(46)、第二梯形丝杠(5)、第二梯形丝杠固定座(6)、第二伺服电机(33)、第二伺服电机安装座(34)、第二联轴器、横向运动支架(37)、第三直线导轨(38)、第三直线导轨滑块(43)、第三梯形丝杠(42)、第三梯形丝杠固定座(48)、第三伺服电机(40)、第三伺服电机安装座(39)、第三联轴器和垂向运动安装板(2);第一直线导轨(20)安装于平台机架(21),第一直线导轨滑块(18)安装于第一直线导轨(20),第一梯形丝杠固定座安装于平台机架(21)中部,第一梯形丝杠安装于第一梯形丝杠固定座,第一伺服电机安装座(45)安装于平台机架(21),第一伺服电机(44)安装于第一伺服电机安装座(45),第一梯形丝杠和第一伺服电机(44)通过位于第一伺服电机安装座(46)里的第一联轴器连接;第二直线导轨(35)安装于站立机架(36),第二直线导轨滑块(46)安装于第二直线导轨(35),第二梯形丝杠(5)固定座安装于站立机架(36),第二梯形丝杠(5)安装于第二梯形丝杠固定座(6),第二伺服电机安装座(34)安装于站立机架(36)侧面,第二伺服电机(33)安装于第二伺服电机安装座(34),第二梯形丝杠(5)和第二伺服电机(33)通过位于第二伺服电机安装座(34)里面的第二联轴器连接,横向运动支架(37)安装于第二直线导轨滑块(46)和第二梯形丝杠螺母;第三直线导轨(38)安装于横向运动支架(37),第三直线导轨滑块(43)安装于第三直线导轨(38),第三梯形丝杠固定座安装于横向运动支架(37),第三梯形丝杠(42)安装于第三梯形丝杠固定座(48),第三伺服电机安装座(39)安装于横向运动支架(37)顶部,第三伺服电机(40)安装于第三伺服电机安装座(39),第三梯形丝杠(42)和第三伺服电机(40)通过位于第三伺服电机安装座(39)里的第三联轴器连接,且第三梯形丝杠(42)的轴线与第二梯形丝杠(5)的轴线互相垂直,垂向运动安装板(2)安装于第三梯形丝杠螺母(47)和第三直线导轨滑块(43);/n所述旋转系统包括电主轴安装板(22)、电主轴(23)、电主轴保护块(24)和电主轴冷却器;电主轴安装板(22)安装于第一梯形丝杠螺母和第一直线导轨滑块(18),电主轴(23)法兰式安装于电主轴安装板(22),电主轴保护块(24)安装于电主轴(23)的输出端,电主轴冷却器通过冷却油管与电主轴(23)连接;/n所述试件安装与润滑系统包括上试件安装台(26)、下试件安装台(49)、上试件安装台连接杆(29)、试件润滑箱体(25)、润滑箱进回油油管、润滑箱体调节螺杆(17)和用于润滑油供给和润滑油回收的油温控制器;上试件安装台(26)通过横向激振导向块(28)连接于上试件安装台连接杆(29),下试件安装台(49)穿过电主轴保护块(24)并通过联轴器与电主轴(23)连接;试件润滑箱体(25)安装于电主轴保护块(24),润滑箱进油油管连接于上试件安装台(26)的进油口,润滑箱回油油管连接于试件润滑箱体(25)底部的回油口,进油管和回油管均分别与油温控制器的出油口和回油口连接,润滑箱体调节螺杆(17)安装于电主轴(23)法兰并与试件润滑箱体(25)底部连接;/n所述激振负载系统包括第一激振器(41)、第二激振器(30)、柔性连接块安装板(1)、垂向测力传感器安装座(31)、横向激振导向块(28)、柔性连接块(32)、扭矩挡杆(27)、摩擦力传感器安装块(7)、横向加载减速机安装座(3)、横向加载减速机(9)、横向加载伺服电机(4)、横向加载偏心轮(11)、横向加载偏心轮压块(12)、横向加载直线导轨(13)、横向加载直线导轨滑块垫块(10)、横向加载直线导轨滑块(14)和横向加载传感器安装块(15);第一激振器(41)垂向安装于垂向运动安装板(2),第二激振器(30)横向安装于垂向运动安装板(2)侧面,并保证第一激振器(41)的轴线在垂直方向且与第二激振器(30)轴线互相垂直和同一平面上,第二激振器(30)的输出杆连接于上试件安装台(26)侧面;柔性连接块安装板(1)安装于垂向运动安装板(2),垂向测力传感器安装座(31)安装于柔性连接块安装板(1)并卡住柔性连接块(32),横向激振导向块(28)安装于上试件安装台(26)中部并与上试件安装台连接杆(29)下部连接,柔性连接块(32)与上试件安装台连接杆(29)上部连接,柔性连接块(32)通过螺纹和第一激振器(41)的输出杆连接,扭矩挡杆(27)安装于上试件安装台(26),摩擦力传感器安装块(7)安装于垂向测力传感器安装座(31);横向加载减速机安装座(3)安装于垂向运动安装板,横向加载减速机(9)安装于横向加载减速机安装座(3),横向加载伺服电机(4)安装于横向加载减速机(9),横向加载偏心轮(11)安装于横向加载减速机(9)的输出轴,横向加载偏心轮压块(12)安装于横向加载减速机(9)输出轴的末端,横向加载直线导轨滑块垫块(10)安装于横向加载减速机安装座(3),横向加载直线导轨滑块(14)安装于横向加载直线导轨滑块垫块(10),横向加载直线导轨(13)穿过横向加载直线导轨滑块(14)连接于横向加载偏心轮(11),横向加载传感器安装块(15)安装于横向加载直线导轨(13)的末端,由此组成横向加载机构;/n所述测量与采集系统包括第一力传感器(8)、第二力传感器(16)、第三力传感器、加速度传感器、温度传感器、高速相机;所述第一力传感器、第二力传感器、第三力传感器分别为第一应变式力传感器、第二应变式力传感器和第三应变式力传感器;第一应变式力传感器安装于摩擦力传感器安装块(7);第二应变式力传感器安装于横向加载传感器安装块(15);第三应变式力传感器安装于垂向测力传感器安装座(31);所述加速度传感器为三轴加速度传感器,安装于上试件安装台(26);所述温度传感器为非接触式红外线温度传感器,其探头安装于试件接触区侧面且距离可调节;高速相机安装于上试件安装台(26);所有传感器采集的信号输入信号分析仪及相关软件进行处理;/n所述显示与控制系统包括信号发生器、功率放大器、网络适配器、伺服运动机构控制模组,电主轴运动控制模组和工业计算机。/n
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  • 本实用新型公开了一种梳刷杆振型测试试验台,包括机架、传动装置、夹持装置和连接装置,所述机架的底部一侧安装有传动装置,传动装置的一端连接梯形台,梯形台的斜面两侧均连接有第三导轨,且第三导轨的内部滚动连接有滚轮,梯形台的顶部两侧均连接有夹持装置。该梳刷杆振型测试试验台,能够进行水平方向的振动和垂直方向的振动,能够同时的进行水平和垂直方向的振动,使试验时间能够大幅的减少,且节省了试验资源。试验台整体通过曲柄滑块结构将水平振动转化为垂直振动,大大减少了试验台整体空间。
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  • 刘洋;黄保斌;陈健 - 深圳南方立讯检测有限公司
  • 2019-09-17 - 2019-11-22 - G01M7/06
  • 本发明涉及一种路灯正弦振动测试方法,产品振动检测技术领域。本发明通过调整振动台振幅为5mm、加速度幅值为3g和振动频率范围为58~62Hz的频率范围扫频循环,分别在X轴向、Y轴向和Z轴向上进行振动,采集振动台的振动曲线与振动频率采集感应器采集的振动曲线,根据两个曲线的交叉点计算得到共振频率,找出共振点后按照共振频率进行定频振动,以提高对路灯正弦振动测试的全面性。
  • 一种船用配电板抗震性能测试机构-201920644532.7
  • 沈毅;杨继云 - 江苏海川电气制造股份有限公司
  • 2019-05-04 - 2019-11-19 - G01M7/06
  • 本实用新型公开了一种船用配电板抗震性能测试机构,包括底座、支撑板、承重架和焊接架,所述底座顶部设置支撑板,所述支撑板顶部一端焊接承重架,所述支撑板顶部另一端安装焊接架,所述焊接架顶端通过滚动轴承安装转杆,所述转杆一端焊接转盘,所述转杆另一端同步滚动轴承安装于承重架一侧,所述承重架另一侧开设滑槽,所述滑槽内通过滚动轴承安装往复丝杆,所述往复丝杆上套设对应的丝块,所述滑槽一侧设置长板,所述丝块一端与长板焊接连接,所述转杆上套设齿环。能够模拟船体在波浪中往复晃动的效果,有效对电路板的安装构件的使用强度进行测试。
  • 一种车用排气软管振动疲劳试验台-201910737644.1
  • 喻军;喻康力;赵红林;何小杰;王明明;李自成;谢金荣;张宁 - 十堰楚欣达汽车科技股份有限公司
  • 2019-08-12 - 2019-11-15 - G01M7/06
  • 本发明提供一种车用排气软管振动疲劳试验台,包括驱动电机,曲轴,摇杆,软管连接板,连接软管,固定板,底板,轴承,销轴和支架轴;所述底板右部通过螺栓固定设置有电机;所述底板顶部一体式设置有两组连轴结构;所述底板后侧一体式设置有固定板,且固定板外侧一体式设置有两组加强筋结构;本结构采用连接软管一端固定,另一端连接曲柄摇杆机构的摇杆,通过曲柄端由电机提供动力,可以调节电机转速,实现不同的软管振动频率,同时满足连接软管的纵向伸缩及径向偏斜测试环境。
  • 镜头抗振性检测装置-201920369024.2
  • 周师发;王孝晨;孟健;朱伟岸;宋喆男 - 博众精工科技股份有限公司
  • 2019-03-22 - 2019-11-15 - G01M7/06
  • 一种镜头抗振性检测装置,属于光学检测设备技术领域。所述镜头抗振性检测装置设有测试治具,测试治具包括依次设置的相机安装区、镜头定位区、光源安装区和标记区;镜头定位区设有待测镜头镜头锁紧块,光源安装区设有光源锁紧块,标记区设有标记板固定座,镜头锁紧块、光源锁紧块和标记板固定座的相对间距根据待测镜头的光学特性进行调节。本实用新型在测试过程中标记板和镜头始终处于相对静止的状态,因而测量得到的质心偏移量可靠度高,避免镜头和标记板处于不同平台而影响测试结果的准确性。
  • 一种三轴向电动振动试验装置-201920507609.6
  • 陈亚宁;卢有维 - 天津台信检测技术有限公司
  • 2019-04-16 - 2019-11-15 - G01M7/06
  • 本实用新型是一种三轴向电动振动试验装置,包括振动台面,振动台面的下表面中心设有第一圆缺凹槽,振动台面的下方设有第一振动机构,以振动台面的重心为坐标原点,第一振动机构对振动台面进行高度方向Z向的振动,振动台面相邻的的两个端面处设有第二振动机构和第三振动机构。本实用新型中的固定带可以将待测物品固定在振动台面上,可以同时对待测物品进行三轴向振动,而且在振动过程中,电动伸缩杆伸缩,可以模拟路面倾斜或待测物品在拐弯时的情况,竖向弹簧和横向弹簧的设置既可以保证三个振动机构同时工作,又能保证振动台面的各轴向正常振动,还能增加振动台面的振动效果,从而来模拟真实的路况和冲击,提高对待测物品振动评价的准确性。
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