[发明专利]一种行驶中自动液压充电的电动汽车

摘要

一种行驶中自动液压充电的电动汽车，由液压胶管、柱塞式液压缸、轮毂、轴承座组成的四个车轮总成。各自安装在前后桥轴头上，处在悬架以下位置作底盘。成为液压输出系统。蓄能器出油口联通液压马达带动发电机发电供给电瓶。液压油回流至油箱成为液压转动发电系统，安装在后备箱内。每个车轮上成辐条状等分装有液压缸，缸上各有进排油单向阀，其油口各自联对应的进排油液压管口。行驶时，车轮上的液压缸随车轮循环运动，当循环垂直至地面最高时，吸油完成。当循环垂直至地面最低时，排油完成。蓄能器和可调节限压阀保证了载人越多路面越颠，所发出的电量越多。

主权项

1.一种电动汽车，由轮胎、液压管、前后桥、轮毂、轴承座、液压缸、进排油单向阀、储油池、制动装置组成的车轮总成，分别安装在前后桥轴头上成为底盘，处在悬架以下位置，由氮气室，可调限压阀组成的蓄能器总成与液压马达，发电机组成液压转动发电系统和油箱一起安装在后备箱内，其特征是：每个车轮毂上都等分，由三个柱塞式液压缸联动在轴承座上，状似自行车辐条，每个液压缸有液腔的外壳上各自装有一个进油单向阀和一个排油单向阀，每个进油单向阀进油口各自联通在储油池与之对应的油口上，储油池的每个进油口都相互贯通至油箱，每个排油单向阀排油口各自联通在轴承座上与之对应的排油口上，轴承座上的排油口与前后桥轴头上的L形油道贯通，前后桥轴头上的每个L形油道都相互贯通至蓄能器，蓄能器上有可调节限压阀，可调节限压阀的出油口联通至液压马达，液压马达上装有发电机，液压马达工作回流至油箱。