[发明专利]一种挡位决策方法

摘要

本发明公开了一种挡位决策方法，适用于增设超越离合器的电动车两挡变速器，将超越离合器单向传动状态作为过渡挡，首先根据电子手柄位置信号设定换挡模式，然后根据当前挡位和车速设定目标挡位，目标挡从高速挡切换到低速挡的过程，先由高速挡切换到与低速挡传动比相同的过渡挡，如果车速满足条件则切换回高速挡，克服了传统挡位决策方法中需经历从高速挡经空挡切换到低速挡全过程的缺点，缩短了动力中断时间，降低了脱挡风险，提高了换挡成功率，此外，采用基于容错判断准则的换挡模式设定方法，避免了电子手柄由于故障可能导致的错误换挡。

主权项

1.一种挡位决策方法，其特征在于，所述方法包括换挡模式设定和目标挡位设定，所述目标挡位设定包括前进挡模式目标挡位设定、倒挡模式目标挡位设定、空挡模式目标挡位设定和异常模式目标挡位设定，所述前进挡模式目标挡位设定，根据当前挡位和车速设定目标挡位，包括如下步骤：S11：如果所述当前挡位为低速挡，且所述车速大于第一阈值，则设定所述目标挡位为高速挡；S12：如果所述当前挡位为过渡挡，且所述车速大于第一阈值，则设定所述目标挡位为高速挡；S13：如果所述当前挡位为高速挡，且所述车速小于第二阈值，则设定所述目标挡位为过渡挡；S14：如果所述当前挡位为过渡挡，且所述车速大于第三阈值，则设定所述目标挡位为低速挡。