[发明专利]一种车厢底板总成有效
| 申请号： | 201910096018.9 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN109625100B | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 肖开政 | 申请（专利权）人： | 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B62D29/00;B62D27/02 |
| 代理公司： | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志峥 |
| 地址： | 354200 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及车厢零部件技术领域，具体涉及一种车厢底板总成，包括连接件和拼装架；所述拼装架和连接件的材质均为铝合金；所述连接件的横截面的两端部宽度大于中部宽度；所述拼装架的两端均设有通槽，两个所述拼装架并排连接后，相对的两个所述通槽组成一个与所述连接件形状相适配的通孔，所述连接件插接于所述通孔中从而将两个拼装架卡接成一体。本发明采用了独特的设计理念，拼装架和连接件均由铝合金制成，利用连接件通过榫卯插销结构将多个拼装架卡接组合成车厢底板，与传统的钢结构车底相比，具有强度、刚度大和自重轻的特点，可降低车辆行驶过程中的能耗，节约能源，且结构简单，部件少，制造工期短，方便量产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车厢 底板 总成 | ||
【主权项】：
1.一种车厢底板总成，其特征在于，包括连接件和拼装架；所述拼装架和连接件的材质均为铝合金；所述连接件的横截面的两端部宽度大于中部宽度；所述拼装架的两端均设有通槽，两个所述拼装架并排连接后，相对的两个所述通槽组成一个与所述连接件形状相适配的通孔，所述连接件插接于所述通孔中从而将两个拼装架卡接成一体。
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