[发明专利]一种用于汽车制造的涡轮叶片及其加工方法在审
申请号: | 201910081941.5 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN109826671A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 顾伟;杨帆 | 申请(专利权)人: | 南通汇平高分子新材料有限公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D5/08;F01D5/28;B22F7/08;B29C43/00;B29C43/18;C08L79/08;C08K7/06;C08K3/04;C08G73/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种用于汽车制造的涡轮叶片及其加工方法,涉及汽车生产加工领域。该用于汽车制造的涡轮叶片,包括涡轮基座,所述涡轮基座的形状呈圆台状,所述涡轮基座的外表面与弧形叶片一体浇注而成,所述涡轮基座的内部为中空,所述涡轮基座的内壁设置有铜金属导热层,所述涡轮基座的两端固定连接有转轴,所述转轴的中轴线处开设有圆形通道,所述涡轮基座的内部与圆形通道相连通。该用于汽车制造的涡轮叶片及其加工方法,通过将铜金属导热层上设置的塑料层以及塑料的弧形叶片可大大减轻涡轮叶片的重量,并可减少气流推动涡轮叶片的推力,并减少因为金属涡轮叶片在转动过程中因为自重过大而造成的能量损失,并增加其燃油效率。 | ||
搜索关键词: | 涡轮 涡轮叶片 汽车制造 弧形叶片 圆形通道 导热层 铜金属 加工 转轴 金属涡轮叶片 两端固定 能量损失 气流推动 汽车生产 燃油效率 一体浇注 转动过程 塑料层 圆台状 中轴线 中空 内壁 塑料 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车制造的涡轮叶片,包括涡轮基座,其特征在于:所述涡轮基座(1)的形状呈圆台状,所述涡轮基座(1)的外表面与弧形叶片(2)一体浇注而成,所述涡轮基座(1)的内部为中空,所述涡轮基座(1)的内壁设置有铜金属导热层,所述涡轮基座(1)的两端固定连接有转轴(3),所述转轴(3)的中轴线处开设有圆形通道(4),所述涡轮基座(1)的内部与圆形通道(4)相连通。
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