[发明专利]内燃机的排气净化装置有效

专利信息
申请号: 201910067007.8 申请日: 2019-01-24
公开(公告)号: CN110131020B 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 伊藤弘和 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F01N3/28 分类号: F01N3/28;F01N3/20;F02B37/18
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 张谟煜;段承恩
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及内燃机的排气净化装置,其目的在于抑制内燃机的输出下降并尽可能减少排放。在具备增压器、排气净化催化剂、旁通通路、废气旁通阀及使排气的流动方向变化的整流构件的内燃机的排气净化装置中,排气净化催化剂及整流构件被配置成,在对排气净化催化剂进行预热时,旁通排气朝向该排气净化催化剂的上游侧端面,且在内燃机在预定的高负荷区域中运转时,旁通排气朝向整流构件,整流构件具有将碰撞后的排气在排气管的周向上引导的引导部,在该引导部设置有多个贯通孔。
搜索关键词: 内燃机 排气 净化 装置
【主权项】:
1.一种内燃机的排气净化装置,具备:增压器,具备设置于内燃机的排气通路的涡轮机;排气净化催化剂,设置于比所述涡轮机靠下游的所述排气通路;旁通通路,从比所述涡轮机靠上游的所述排气通路分支,绕过该涡轮机并与比所述排气净化催化剂靠上游的该排气通路汇合;废气旁通阀,设置于所述旁通通路,调整在该旁通通路中流通的排气的流量,且构成为当该废气旁通阀的开度变化时,从所述旁通通路向所述排气通路流出的排气即旁通排气的流动方向变化;及整流构件,设置于所述涡轮机与所述排气净化催化剂之间的所述排气通路,使排气的流动方向变化,其特征在于,所述排气净化催化剂及所述整流构件被配置成,在对所述排气净化催化剂进行预热时,所述旁通排气朝向该排气净化催化剂的上游侧端面,且在所述内燃机在预定的高负荷区域中运转时,所述旁通排气朝向所述整流构件,所述整流构件具有将碰撞后的排气在划定所述排气通路的排气管的周向上引导的引导部,在该引导部设置有多个贯通孔。
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