[发明专利]基于整车控制器的电源管理系统及方法在审
| 申请号： | 201910065282.6 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN109581941A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 刘贵生;张鹏;苍海涛;刘志钢 | 申请（专利权）人： | 北斗航天汽车（北京）有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 王鸿远 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区南四环西路188号*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车用电源管理设备技术领域，尤其涉及一种基于整车控制器的电源管理系统及方法；所述系统包括电源管理芯片，所述电源管理芯片的第一电源输出使能信号输入端与电源启动开关电连接，第一电源输出使能信号输入端还与整车控制器的第一电源输出使能信号输出端电连接；与第一电源输出使能信号相对应的第一电源输出端与所述整车控制器电连接，第二电源输出端与用电器件电连接。本发明所公开的基于整车控制器的电源管理系统及方法，通过将电源管理芯片的第一电源输出使能信号输入端通过电连接整车控制器和电源启动开关的设置，无需额外增加电路便能够实现下电时序，解决了电源启动信号既能够使能电源管理电路又能够同时被监测的难题。 | ||
| 搜索关键词： | 整车控制器 电源输出 使能信号 电连接 电源管理系统 电源管理芯片 输入端 电源启动开关 电源输出端 电源管理电路 电源管理设备 电源启动信号 输出端电连接 电动汽车 用电器件 时序 使能 下电 电路 监测 | ||
【主权项】：
1.一种基于整车控制器的电源管理系统，其特征在于：包括电源管理芯片，所述电源管理芯片上设有第一电源输出使能信号输入端E1、第一电源输出端Q1和第二电源输出端Q2，所述第一电源输出使能信号输入端E1分别与电源启动开关和整车控制器的第一电源输出使能信号输出端IO_E1电连接，所述第一电源输出端Q1与所述整车控制器的电能输入端VCC电连接，所述第二电源输出端Q2用于与用电器件电连接。
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