[发明专利]基于道路交通状态实现有轨电车防拥堵控制的方法在审
| 申请号： | 201910059571.5 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN111462477A | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 张其强;沈宝权;张志宇;黄智定 | 申请（专利权）人： | 上海宝康电子控制工程有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/07;G08G1/08;G08G1/09 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 王洁 |
| 地址： | 201901 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于道路交通状态实现有轨电车防拥堵控制的方法，包括以下步骤(1)判断多条瓶颈路段同时拥堵时各瓶颈路段的拥堵情况，并取拥堵等级最大的瓶颈路段为控制目标；(2)判断所述的瓶颈路段是否拥堵，如果是，继续步骤(3)；否则，计算并保存微调信号配时方案；(3)计算所述的瓶颈路段拥堵情况的调节方案。采用了该方法，自动地调整上下游路口汇入该拥堵路段的车辆数量，有效降低关键路口的车辆的排队长度；采用基于路口流量数据和固定模式相结合的方法，自动生成最佳信号配时调整方案；针对重点区域进行有轨电车防拥堵控制，在统筹协调前提下，给予有轨电车优先通行权，尽量保证有轨电车的准点，有效地缓解高峰期间交通拥堵。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 道路交通 状态 实现 有轨电车 拥堵 控制 方法 | ||
【主权项】：
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