[发明专利]动力传递装置在审
| 申请号： | 201910057648.5 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN110131388A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 阿部料久;泽田恭介;山田祐一郎;久田一树 | 申请（专利权）人： | 住友重机械齿轮箱株式会社 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/02 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够改善组装容易性的动力传递装置。本发明的动力传递装置是经由马达接合器(10)将减速机(20)与马达(24)连结在一起而成的动力传递装置。马达接合器(10)具有筒状部(12)以及以堵住筒状部(12)的轴向上的一端侧开口的方式设置且装配于减速机外壳(20a)的减速机装配部。减速机装配部在比筒状部(12)更靠径向内侧具有用于安装固定部件的安装部，该固定部件用于将马达接合器(10)固定在减速机外壳(20a)，筒状部(12)具有能够从马达接合器(10)的外部插入对固定部件进行安装操作的工具的插入开口(16)。 | ||
| 搜索关键词： | 动力传递装置 马达 接合器 筒状部 减速机外壳 减速机装配 固定部件 安装操作 安装固定 插入开口 方式设置 侧开口 减速机 装配 连结 组装 堵住 外部 | ||
【主权项】：
1.一种动力传递装置，其经由马达接合器将减速机与马达连结在一起而成，所述动力传递装置的特征在于，所述马达接合器具有筒状部以及以堵住所述筒状部的轴向上的一端侧开口的方式设置且装配于减速机外壳的减速机装配部，所述减速机装配部在比所述筒状部更靠径向内侧具有用于安装固定部件的安装部，所述固定部件用于将所述马达接合器固定在所述减速机外壳，所述筒状部具有能够从所述马达接合器的外部插入对所述固定部件进行安装操作的工具的插入开口。
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