[发明专利]带单向离合器的电动助力制动装置在审
| 申请号： | 201910052141.0 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN109720325A | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 邓伟文;丁延超;沈建州;俄文娟 | 申请（专利权）人： | 南京经纬达汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T7/04 |
| 代理公司： | 南京中盟科创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32279 | 代理人： | 孙丽君 |
| 地址： | 210000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明的带单向离合器的电动助力制动装置，包括壳体，壳体中滑动联接有齿条，齿条的一端抵触有推杆，齿条的另一端设有活塞杆，活塞杆远离齿条的一侧设有制动主缸，齿条与制动主缸之间设有回位弹簧，齿条远离活塞杆的一侧设有人力备份制动装置；壳体中转动联接有齿轮轴，齿轮轴上同轴设置有单向离合器，单向离合器的内圈设置在齿轮轴上，齿轮轴与齿条啮合，单向离合器的外圈设有涡轮，涡轮的中心孔与单向离合器的外圈过盈联接，壳体上设有电动助力制动装置。人力备份制动时降低驾驶者的降低驾驶者的踏板力输入，使得持续助力过程中对制动踏板的操纵轻便、平顺。 | ||
| 搜索关键词： | 单向离合器 齿条 制动装置 齿轮轴 壳体 电动助力 活塞杆 制动主缸 备份 涡轮 推杆 驾驶 齿条啮合 过盈联接 滑动联接 回位弹簧 同轴设置 制动踏板 转动联接 平顺 踏板力 中心孔 轻便 内圈 制动 抵触 | ||
【主权项】：
1.带单向离合器的电动助力制动装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)中滑动联接有齿条(2)，所述齿条(2)的一端抵触有推杆(3)，所述齿条(2)的另一端设有活塞杆(4)，所述活塞杆(4)远离齿条(2)的一侧设有制动主缸(5)，所述齿条(2)与制动主缸(5)之间设有回位弹簧(6)，所述齿条(2)远离活塞杆(4)的一侧设有人力备份制动装置(7)；所述壳体(1)中转动联接有齿轮轴(8)，所述齿轮轴(8)上同轴设置有单向离合器(9)，所述单向离合器(9)的内圈设置在齿轮轴(8)上，所述齿轮轴(8)与齿条(2)啮合，所述单向离合器(9)的外圈设有涡轮(19)，所述涡轮(19)的中心孔与单向离合器(9)的外圈过盈联接，所述壳体(1)上设有电动助力制动装置(10)。
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