[发明专利]一种气动轿车用压缩空气发动机在审
| 申请号： | 201910037637.0 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN109488387A | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 冯梁苌;林志民;冯新民;姜正伟;粟文国 | 申请（专利权）人： | 冯梁苌 |
| 主分类号： | F01B31/00 | 分类号： | F01B31/00 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 415900 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种气动轿车用压缩空气发动机，包括底座和发动机本体，发动机本体水平设置于底座的上方，所述发送机本体与底座的顶部通过多个阻尼减震器连接，所述底座内设有空腔，所述空腔内转动连接有螺杆，所述螺杆上固定套接有第一齿轮，所述空腔内设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第二齿轮和空腔的内壁通过转杆转动连接，所述转杆的一端贯穿空腔的内壁并固定连接有把手，所述把手的一端通过转轴转动连接有弧形卡杆，所述底座的外壁上环绕设有与弧形卡杆对应的多个卡槽，所述螺杆的一端贯穿空腔的内顶部并向外延伸。本发明通过多处传动机构的设置，使发动机可以实际的使用情况进行自由的调节，从而提升了装置的安装使用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 空腔 底座 齿轮 螺杆 压缩空气发动机 发动机本体 气动轿车 转动连接 弧形卡 内壁 转杆 把手 啮合 阻尼减震器 上固定套 使用效率 水平设置 转轴转动 发送机 内顶部 贯穿 卡槽 外壁 发动机 环绕 延伸 自由 | ||
【主权项】：
1.一种气动轿车用压缩空气发动机，包括底座（1）和发动机本体（2），发动机本体（2）水平设置于底座（1）的上方，其特征在于，所述发送机本体（2）与底座（1）的顶部通过多个阻尼减震器（3）连接，所述底座（1）内设有空腔，所述空腔内转动连接有螺杆（4），所述螺杆（4）上固定套接有第一齿轮（5），所述空腔内设有与第一齿轮（5）相啮合的第二齿轮（6），所述第二齿轮（6）和空腔的内壁通过转杆（7）转动连接，所述转杆（7）的一端贯穿空腔的内壁并固定连接有把手（8），所述把手（8）的一端通过转轴（9）转动连接有弧形卡杆（10），所述底座（1）的外壁上环绕设有与弧形卡杆（10）对应的多个卡槽，所述螺杆（4）的一端贯穿空腔的内顶部并向外延伸，所述发动机本体（2）的底部设有与螺杆（4）对应的螺纹槽，所述底座（1）两端的顶部均固定连接有滑杆（11），所述滑杆（11）上滑动套接有滑块（12），所述滑块（12）的一端与发动机本体（2）的外壁固定连接。
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