[发明专利]用于控制分配车辆的储能装置的功率的设备和方法在审
| 申请号： | 201880030922.3 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN110612239A | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 伊曼纽尔·科兹;尤汉·米豪;加埃唐·罗可 | 申请（专利权）人： | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/188 | 分类号： | B60W30/188;B60W50/10;B60W30/20 |
| 代理公司： | 11567 北京旭路知识产权代理有限公司 | 代理人： | 瞿卫军 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种设备(DC)，其用于控制分配车辆(V)的至少一个储能装置(MS1)的可用功率，该车辆通过消耗来自储能装置(MS1)的功率来确保针对至少一个车桥(T1)的扭矩提供功能以及至少一个舒适性功能。该设备(DC)包括控制装置(MCT)，当必须至少确保该舒适性功能与扭矩提供功能并行时，该控制装置将储能装置(MS1)的可用功率的至少第一部分分配给该舒适性功能，并且将除第一部分之外的该可用功率的第二部分分配给该扭矩提供功能，这包括当扭矩提供功能需要大于该第二部分的功率时。 | ||
| 搜索关键词： | 储能装置 可用功率 舒适性 控制装置 车辆通过 控制分配 车桥 分配 消耗 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制分配车辆(V)的至少一个储能装置(MS1)的可用功率的设备(DC)，所述车辆通过消耗所述储能装置(MS1)的功率来确保向至少一个车桥(T1)提供扭矩的扭矩提供功能以及至少一个舒适性功能，其特征在于，所述设备包括控制装置(MCT)，当在必须至少确保所述舒适性功能与所述扭矩提供功能并行时，所述控制装置将所述储能装置(MS1)的所述可用功率的至少第一部分分配给所述舒适性功能，并且将除所述第一部分之外的所述可用功率的第二部分分配给所述扭矩提供功能，这包括当所述扭矩提供功能需要大于所述第二部分的功率时。/n
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