[发明专利]内燃发动机有效
| 申请号： | 201880030409.4 | 申请日： | 2018-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN110621856B | 公开（公告）日： | 2022-03-11 |
| 发明（设计）人： | 约翰·海-赫德尔;埃利奥特·波维克 | 申请（专利权）人： | 增强能源效率企业有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/06 | 分类号： | F02B75/06;F01B1/10 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 许春波;曲鹏 |
| 地址： | 英国诺*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种压燃式内燃发动机(1)，该发动机包括：缸(2)；活塞(3)，该活塞可往复运动地接纳在缸(2)内；一对反转的曲轴(4、5)，这些曲轴相对于缸(2)可旋转地安装；一对连杆(6、7)，每个连杆具有第一端部(61、71)和第二端部(62、72)，该第一端部连接到曲轴(4、5)中的相应曲轴的曲柄轴颈(41、51)，该第二端部连接到活塞(3)。发动机(1)被构造成使得活塞(3)在朝向曲轴(4、5)的第一方向上的冲程导致每个曲轴(4、5)旋转第一角度，并且在与第一方向相反的第二方向上的活塞冲程导致每个曲轴(4，5)旋转第二角度，第二角度与第一角度相差(β‑α)。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种压燃式内燃发动机，包括：/n缸；/n活塞，所述活塞可往复运动地接纳在所述缸内；/n一对反转的曲轴，所述一对反转的曲轴相对于所述缸可旋转地安装；/n一对连杆，每个连杆具有第一端部和第二端部，所述第一端部连接到所述曲轴中的相应曲轴的曲柄轴颈，所述第二端部通过活塞连接器连接到所述活塞；/n其中所述发动机被构造成使得在朝向所述曲轴的第一方向上的活塞冲程导致每个曲轴旋转第一角度，并且在与所述第一方向相反的第二方向上的活塞冲程导致每个曲轴旋转不同于所述第一角度的第二角度。/n
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