[发明专利]用于运行内燃机的方法和内燃机

摘要

在根据本发明的方法的情形中作如下设置，即，燃烧发动机首先在鉴于效率有利的米勒全部运行或阿特金森全部运行中被使用。由这样的全部运行出发切换到部分运行中，其中，为了获得一方面尽可能力矩中性的且另一方面鉴于效率最佳的切换切换至关联于此外待运行的燃烧室的进气门根据第二阀升程曲线的操纵，其中，进气门的通过该第二阀升程曲线所引起的关闭时间鉴于最大容积效率来设计。因为进气门的这样的关闭时间伴随有增加的爆震危险，优选地作如下设置，即，短期或紧邻在切换到第二阀升程曲线上之后且优选地与在燃烧发动机的进气管中的压力的提高同时借助于相位调节器继续在延迟方向上(为了获得阿特金森部分运行)调节进气门的控制时间，当先前设置有米勒全部运行时，或继续在提早方向上(为了获得米勒部分运行)调节进气门的控制时间，当先前同样设置有阿特金森全部运行时。

主权项

1. 一种用于运行带有燃烧发动机(10)的内燃机的方法，该燃烧发动机构造至少两个燃烧室(22)，所述燃烧室由构造在气缸壳体(12)中的气缸(16)和在其中被引导的活塞(24)来限制且在其中在所述内燃机的运行中可执行热力学循环过程，其中，于是在所述燃烧室(22)中的换气借助于分别至少一个进气门(28)和分别至少一个排气门(30)来控制，且其中，/n- 设置有第一运行状态，在其中不仅在第一燃烧室(22)中而且在第二燃烧室(22)中所述热力学循环过程被执行，且/n- 设置有第二运行状态，在其中在所述第一燃烧室(22)中所述热力学循环过程被执行且在所述第二燃烧室(22)中所述热力学循环过程不被执行，/n其中，为了由所述第一运行状态切换到所述第二运行状态中对于操纵关联于所述第一燃烧室的进气门(28)而言由第一阀升程曲线的使用变换至第二阀升程曲线的使用，且其中，至少关联于所述第一燃烧室(22)的进气门(28)在操纵的情形中根据所述第一阀升程曲线在UT之前或之后被关闭且根据所述第二阀升程曲线靠近UT被关闭，其特征在于，在由所述第一运行状态切换到所述第二运行状态中之后对于关联于所述第一燃烧室(22)的进气门(28)而言的控制时间借助于相位调节器(54)/n- 在延迟方向上被调节，当对于所述第一运行状态而言进气关闭设置在UT之前时，或/n- 在提早方向上被调节，当对于所述第一运行状态而言进气关闭设置在UT之后时。/n