[发明专利]用于运行机动车的方法有效
| 申请号： | 201880018077.8 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN110418741B | 公开（公告）日： | 2023-05-16 |
| 发明（设计）人： | 雅克·普罗斯特;菲利普·克内普夫勒;托马斯·霍夫迈斯特 | 申请（专利权）人： | 麦格纳PT有限两合公司 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;刘刚 |
| 地址： | 德国翁特尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提出一种用于运行机动车(110)的方法。机动车(110)具有至少一个动力传动系(112)。动力传动系(112)具有至少一个内燃机(114)和至少一个电机(116)。所述方法具有至少一个第一运行状态(B1)和至少一个第二运行状态(B2)。内燃机(114)在第一运行状态(B1)中选择性地接通或关断。内燃机(114)在第二运行状态(B2)中总是接通的。在机动车(110)的速度处于第一阈值(S1)和第二阈值(S2)之间时，机动车(110)在第二运行状态(B2)中运行。在机动车(110)的速度大于第二阈值(S2)时，机动车(110)在第一运行状态(B1)中运行。第一阈值(S1)的数值小于第二阈值(S2)的数值。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 机动车 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于运行机动车(110)的方法，其中所述机动车(110)具有至少一个动力传动系(112)，其中所述动力传动系(112)具有至少一个内燃机(114)和至少一个电机(116)，其中所述方法具有至少一个第一运行状态(B1)和至少一个第二运行状态(B2)，其中所述内燃机(114)在所述第一运行状态(B1)中选择性地接通或关断，其中所述内燃机(114)在所述第二运行状态(B2)中总是接通的，其中在所述机动车(110)的速度处于第一阈值(S1)和第二阈值(S2)之间时，所述机动车(110)在所述第二运行状态(B2)中运行，其中在所述机动车(110)的速度大于所述第二阈值(S2)时，所述机动车(110)在所述第一运行状态(B1)中运行，其中所述第一阈值(S1)的数值小于所述第二阈值(S2)的数值。
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