[实用新型]一种汽车尾气处理生氨系统有效
| 申请号： | 201822209426.4 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209510423U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 王启琛;冯坦 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N3/28 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车尾气处理生氨系统，其内设置于DPF输入端、SCR输出端之间的过渡部包括过渡外壳及其内部设置的过渡腔，过渡外壳包括过渡前板、过渡后板及夹于两者之间的环型的过渡侧围，过渡前板的顶、底部分别开设有前板入口、前板出口，所述前板入口内卡设有导流面板，过渡腔内近前板入口的部位设置有弧形破碎器与导流弯板，导流面板、弧形破碎器、导流弯板、过渡后板、过渡侧围共围成与过渡腔相通的一号空腔，且在过渡侧围的顶部设置有与一号空腔相通的尿素喷射孔。本设计不仅不需要额外设置混合器，节省成本与装配空间，而且能降低尿素结晶风险，氨气生成效果较好。 | ||
| 搜索关键词： | 前板 过渡腔 侧围 汽车尾气处理 导流弯板 过渡外壳 氨系统 破碎器 导流 后板 混合器 氨气 顶部设置 空腔相通 内部设置 尿素结晶 尿素喷射 装配空间 过渡部 输出端 输入端 环型 空腔 内卡 相通 出口 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾气处理生氨系统，包括DPF输入端(1)、SCR输出端(10)与过渡部(2)，所述过渡部(2)的一端经DPF输入端(1)与DPF颗粒捕集装置相通，过渡部(2)的另一端经SCR输出端(10)与SCR催化剂装置相通，其特征在于：所述过渡部(2)包括过渡外壳(21)及其内部设置的过渡腔(22)，所述过渡外壳(21)包括过渡前板(23)、过渡后板(24)及夹于两者之间的环型的过渡侧围(25)，所述过渡前板(23)的顶部开设有与DPF输入端(1)相通的前板入口(231)，过渡前板(23)的底部开设有与SCR输出端(10)相通的前板出口(232)，且DPF输入端(1)、过渡部(2)、SCR输出端(10)共构成一个卧倒的U字型结构；所述前板入口(231)内卡设有导流面板(3)，所述过渡腔(22)内近前板入口(231)的部位设置有弧形破碎器(4)与导流弯板(5)，弧形破碎器(4)、导流弯板(5)均夹于过渡前板(23)、过渡后板(24)之间，导流面板(3)、弧形破碎器(4)、导流弯板(5)、过渡后板(24)、过渡侧围(25)共围成与过渡腔(22)相通的一号空腔(X)，且在过渡侧围(25)的顶部设置有与一号空腔(X)相通的尿素喷射孔(6)。
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