[实用新型]一种汽车尾气处理生氨系统

权利要求书

1.一种汽车尾气处理生氨系统，包括DPF输入端(1)、SCR输出端(10)与过渡部(2)，所述过渡部(2)的一端经DPF输入端(1)与DPF颗粒捕集装置相通，过渡部(2)的另一端经SCR输出端(10)与SCR催化剂装置相通，其特征在于：

所述过渡部(2)包括过渡外壳(21)及其内部设置的过渡腔(22)，所述过渡外壳(21)包括过渡前板(23)、过渡后板(24)及夹于两者之间的环型的过渡侧围(25)，所述过渡前板(23)的顶部开设有与DPF输入端(1)相通的前板入口(231)，过渡前板(23)的底部开设有与SCR输出端(10)相通的前板出口(232)，且DPF输入端(1)、过渡部(2)、SCR输出端(10)共构成一个卧倒的U字型结构；

所述前板入口(231)内卡设有导流面板(3)，所述过渡腔(22)内近前板入口(231)的部位设置有弧形破碎器(4)与导流弯板(5)，弧形破碎器(4)、导流弯板(5)均夹于过渡前板(23)、过渡后板(24)之间，导流面板(3)、弧形破碎器(4)、导流弯板(5)、过渡后板(24)、过渡侧围(25)共围成与过渡腔(22)相通的一号空腔(X)，且在过渡侧围(25)的顶部设置有与一号空腔(X)相通的尿素喷射孔(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理生氨系统，其特征在于：所述一号空腔(X)经弧形破碎器(4)与过渡腔(22)相通。

3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气处理生氨系统，其特征在于：所述弧形破碎器(4)的底端经器板空隙(X1)与导流弯板(5)的底端相接触，所述一号空腔(X)与过渡腔(22)之间相通的途径包括弧形破碎器(4)与器板空隙(X1)。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种汽车尾气处理生氨系统，其特征在于：所述导流面板(3)与前板入口(231)之间设置有板口空隙(233)，该板口空隙(233)近尿素喷射孔(6)设置，所述尿素喷射孔(6)的喷射方向与弧形破碎器(4)正对设置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车尾气处理生氨系统，其特征在于：所述导流面板(3)包括多根相互平行的面板条(31)，所述面板条(31)的两端均与前板入口(231)相连接，所述面板条(31)与过渡前板(23)的重力线之间夹成有条板夹角(32)，该条板夹角(32)为锐角。

6.根据权利要求1、2或3所述的一种汽车尾气处理生氨系统，其特征在于：所述导流弯板(5)包括上连接板(51)与下悬挂板(52)，所述上连接板(51)的顶端与过渡侧围(25)上近尿素喷射孔(6)的部位相连接，上连接板(51)的底端与下悬挂板(52)的顶端相连接，下悬挂板(52)的底端向弧形破碎器(4)的底端延伸，且下悬挂板(52)的弧度大于上连接板(51)的弧度。

7.根据权利要求6所述的一种汽车尾气处理生氨系统，其特征在于：所述导流弯板(5)上近过渡前板(23)、过渡后板(24)的部位对应设置有前孔列(53)、后孔列(54)，所述前孔列(53)、后孔列(54)均包括多个依次排列的弯板通孔(55)。

8.根据权利要求1、2或3所述的一种汽车尾气处理生氨系统，其特征在于：所述弧形破碎器(4)包括弧形框(41)及其内部设置的多根竖板梁(42)、横板梁(43)，横板梁(43)的弧度与弧形框(41)一致，相邻的横板梁(43)相互平行，相邻的竖板梁(42)相互平行，每根横板梁(43)都与所有的竖板梁(42)相交，每根竖板梁(42)都与所有的横板梁(43)相交，单根竖板梁(42)被所有的横板梁(43)分割为多个依次连接的横子板(421)，该横子板(421)上穿设有破碎片(44)；沿单根竖板梁(42)方向，相邻的破碎片(44)之间设置有片竖间隙(45)；沿单根横板梁(43)方向，相邻的破碎片(44)之间设置有片横间隙(46)。