[实用新型]一种高速齿轮主轴箱有效
| 申请号： | 201822206724.8 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209385611U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 向彬;李刚勇;匡峰 | 申请（专利权）人： | 昆山华都精工精密机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H63/32 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 215300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种高速齿轮主轴箱，涉及传动机构技术领域。该高速齿轮主轴箱，包括箱体、马达、主轴、第一齿轮、中间轴、滑键、栓槽轴、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮和拨叉，所述马达的底部与箱体的顶部固定连接，所述马达的输出轴贯穿箱体的内顶壁并延伸到箱体的内部。该高速齿轮主轴箱，通过设置马达、主轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、拨叉和油压缸，通过油压缸使得变速轴向上移动，使得拨叉定位在变速轴的上方，使得该装置在使用时，主轴可以处于较高的转速，从而使得该装置在使用时主轴达到了高速旋转的效果，解决了现有的一些装置在使用时，主轴箱转速较低，不能进行高速工作的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 主轴箱 高速齿轮 马达 拨叉 变速轴 油压缸 本实用新型 向上移动 内顶壁 输出轴 栓槽轴 中间轴 滑键 贯穿 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种高速齿轮主轴箱，包括箱体(1)、马达(2)、主轴(3)、第一齿轮(4)、中间轴(5)、滑键(6)、栓槽轴(7)、第二齿轮(8)、第三齿轮(9)、第四齿轮(10)、第五齿轮(11)和拨叉(12)，其特征在于：所述马达(2)的底部与箱体(1)的顶部固定连接，所述马达(2)的输出轴贯穿箱体(1)的内顶壁并延伸到箱体(1)的内部，且马达(2)的输出轴与箱体(1)的内顶壁活动连接，所述主轴(3)与箱体(1)右侧的内壁活动连接，所述第一齿轮(4)的轴心处与马达(2)的输出轴固定连接，所述中间轴(5)与箱体(1)的内部活动连接，且中间轴(5)位于第一齿轮(4)的右侧，所述栓槽轴(7)与箱体(1)的内部活动连接，所述滑键(6)的内部与栓槽轴(7)的表面活动连接，所述第二齿轮(8)位于主轴(3)的左侧，所述第三齿轮(9)的中心处与主轴(3)的顶部固定连接，所述第四齿轮(10)的轴心处与主轴(3)的顶部固定连接，所述第五齿轮(11)的轴心处与中间轴(5)的表面固定连接，所述拨叉(12)的底部与箱体(1)的顶部活动连接。
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