[实用新型]汽车线束连接器有效
申请号: | 201822203587.2 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209305510U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 肖红;潘少华;潘清华;祝新宇;潘柱 | 申请(专利权)人: | 盐城市晟广达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H01R13/56;H01B1/02;H01B7/28;H01B7/295;H01B7/36 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 朱健;张迪 |
地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了汽车线束连接器,包括连接器本体,连接器本体表面的右侧固定连接有定位板,连接器本体的右侧固定连接有汽车线束本体,定位板右侧设置有固定板,固定板的右侧开设有定位孔,汽车线束本体位于定位孔的内部,固定板的顶部贯穿设置有按杆,按杆的底部固定连接有升降板。本实用新型通过设置连接器本体、定位板、汽车线束本体、固定板、定位孔、按杆、升降板、升降杆、第一夹板、固定柱、第二夹板、固定块和定位栓的配合,使第一夹板和第二夹板的配合对汽车线束本体进行夹紧,防止连接器本体与汽车线束本体连接处出现晃动的现象,解决了现有的汽车线束连接器不能对汽车线束进行固定的问题。 | ||
搜索关键词: | 汽车线束 夹板 固定板 汽车线束连接器 连接器本体 定位板 定位孔 按杆 本实用新型 升降板 连接器本体表面 防止连接器 定位栓 固定的 固定块 固定柱 升降杆 夹紧 晃动 配合 贯穿 | ||
【主权项】:
1.汽车线束连接器,包括连接器本体(1),其特征在于:所述连接器本体(1)表面的右侧固定连接有定位板(2),所述连接器本体(1)的右侧固定连接有汽车线束本体(3),所述定位板(2)右侧设置有固定板(4),所述固定板(4)的右侧开设有定位孔(5),所述汽车线束本体(3)位于定位孔(5)的内部,所述固定板(4)的顶部贯穿设置有按杆(6),所述按杆(6)的底部固定连接有升降板(7),所述升降板(7)的两侧分别与固定板(4)内壁的两侧滑动连接,所述升降板(7)的底部固定连接有升降杆(8),所述升降杆(8)的底部贯穿固定板(4)并延伸至定位孔(5)内部固定连接的第一夹板(9),所述第一夹板(9)的顶部与汽车线束本体(3)接触,所述定位孔(5)的底部固定连接有固定柱(10),所述固定柱(10)的顶部固定连接有第二夹板(11),所述第二夹板(11)的底部与汽车线束本体(3)的顶部接触,所述固定板(4)左侧的底部固定连接有固定块(12),所述固定块(12)的左侧贯穿定位板(2)并延伸至定位板(2)的内部,所述定位板(2)底部的右侧固定连接有定位栓(13),所述定位栓(13)的顶部贯穿定位板(2)并延伸至固定块(12)的内部。
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