[实用新型]汽车线束连接器有效
申请号: | 201822203587.2 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209305510U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 肖红;潘少华;潘清华;祝新宇;潘柱 | 申请(专利权)人: | 盐城市晟广达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H01R13/56;H01B1/02;H01B7/28;H01B7/295;H01B7/36 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 朱健;张迪 |
地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车线束 夹板 固定板 汽车线束连接器 连接器本体 定位板 定位孔 按杆 本实用新型 升降板 连接器本体表面 防止连接器 定位栓 固定的 固定块 固定柱 升降杆 夹紧 晃动 配合 贯穿 | ||
本实用新型公开了汽车线束连接器,包括连接器本体,连接器本体表面的右侧固定连接有定位板,连接器本体的右侧固定连接有汽车线束本体,定位板右侧设置有固定板,固定板的右侧开设有定位孔,汽车线束本体位于定位孔的内部,固定板的顶部贯穿设置有按杆,按杆的底部固定连接有升降板。本实用新型通过设置连接器本体、定位板、汽车线束本体、固定板、定位孔、按杆、升降板、升降杆、第一夹板、固定柱、第二夹板、固定块和定位栓的配合,使第一夹板和第二夹板的配合对汽车线束本体进行夹紧,防止连接器本体与汽车线束本体连接处出现晃动的现象,解决了现有的汽车线束连接器不能对汽车线束进行固定的问题。
技术领域
本实用新型涉及连接器技术领域,具体为汽车线束连接器。
背景技术
连接器,即CONNECTOR。国内亦称作接插件、插头和插座。一般是指电器连接器。即连接两个有源器件的器件,传输电流或信号。连接器的品牌有加奈美、纽崔克、东芝、Molex等,连接器是我们电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件,顺着电流流通的通路观察,你总会发现有一个或多个连接器。连接器形式和结构是千变万化的,随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同,有各种不同形式的连接器。例如,球场上点灯用的连接器和硬盘驱动器的连接器,以及点燃火箭的连接器是大不相同的。但是无论什么样的连接器,都要保证电流顺畅连续和可靠地流通。就泛指而言,连接器所接通的不仅仅限于电流,在光电子技术迅猛发展的今天,光纤系统中,传递信号的载体是光,玻璃和塑料代替了普通电路中的导线,但是光信号通路中也使用连接器,它们的作用与电路连接器相同。
汽车线束连接器是连接器的一种,但是现有的汽车线束连接器不能对汽车线束进行固定,导致使用者在使用时汽车线束连接器与汽车线束连接处出现断裂的现象,使用者需要重新连接,从而降低了汽车线束连接器的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车线束连接器,具备可以对汽车线束进行固定的优点,解决了现有的汽车线束连接器不能对汽车线束进行固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:汽车线束连接器,包括连接器本体,所述连接器本体表面的右侧固定连接有定位板,所述连接器本体的右侧固定连接有汽车线束本体,所述定位板右侧设置有固定板,所述固定板的右侧开设有定位孔,所述汽车线束本体位于定位孔的内部,所述固定板的顶部贯穿设置有按杆,所述按杆的底部固定连接有升降板,所述升降板的两侧分别与固定板内壁的两侧滑动连接,所述升降板的底部固定连接有升降杆,所述升降杆的底部贯穿固定板并延伸至定位孔内部固定连接的第一夹板,所述第一夹板的顶部与汽车线束本体接触,所述定位孔的底部固定连接有固定柱,所述固定柱的顶部固定连接有第二夹板,所述第二夹板的底部与汽车线束本体的顶部接触,所述固定板左侧的底部固定连接有固定块,所述固定块的左侧贯穿定位板并延伸至定位板的内部,所述定位板底部的右侧固定连接有定位栓,所述定位栓的顶部贯穿定位板并延伸至固定块的内部。
优选的,所述按杆的顶部固定连接有按盘,所述按盘的表面设置有防滑纹。
优选的,所述按杆位于固定板内部的表面套设有复位弹簧,所述复位弹簧的顶部与固定板固定连接,所述复位弹簧的底部与升降板固定连接。
优选的,所述升降板底部的左侧固定连接有加强弹簧,所述加强弹簧的底部与固定板固定连接。
优选的,所述升降板的两侧均固定连接有滑块,所述固定板内壁的两侧均开设有滑槽,所述滑块与滑槽滑动连接。
优选的,所述固定块的底部开设有螺纹孔,所述螺纹孔与定位栓配合使用。
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