[实用新型]一种浅吃水螺旋桨船新型双舵叶结构有效
| 申请号： | 201822182433.X | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209581830U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 林纯鑫;谢光能 | 申请（专利权）人： | 英辉南方造船（广州番禺）有限公司 |
| 主分类号： | B63H25/06 | 分类号： | B63H25/06;B63H25/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 511431 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于舵系技术领域，具体涉及一种浅吃水螺旋桨船新型双舵叶结构。包括两块相互联动安装于船体艉封板且高度位于船舶基线以上的舵叶竖板，所述的舵叶竖板包括上部的舵叶顶板以及位于下部的舵叶底板，舵叶顶板顶端高于设计水线，舵叶底板底部高于船舶基线设置，所述的舵叶底板头部向螺旋桨方向延伸出一个舵叶下口，所述的舵叶下口前端沿其外表面设置有一条导流圆棒。本实用新型克服了现有技术中的舵叶的舵效较低，且容易受到航速、吃水以及停泊限制的缺陷，因而具有能够在不增加舵叶的条件下有效增加舵叶的舵效；本实用新型中的双舵叶结构能够不受航速、吃水以及码头限制；安全性高更加可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 舵叶 底板 本实用新型 螺旋桨 船舶基线 浅吃水 航速 舵效 竖板 下口 吃水 表面设置 方向延伸 艉封板 导流 舵系 联动 圆棒 船体 水线 停泊 码头 | ||
【主权项】：
1.一种浅吃水螺旋桨船新型双舵叶结构，其特征在于，包括两块相互联动安装于船体艉封板的舵叶竖板，所述的舵叶竖板包括上部的舵叶顶板以及位于下部的舵叶底板其两者间通过舵叶隔板相互分隔，所述的舵叶顶板顶端高于设计水线，所述的舵叶底板底部高于船舶基线设置，所述的舵叶顶板与舵叶底板尾端向甲板平台延伸并与之相平，所述的舵叶底板头部向螺旋桨方向延伸出一个舵叶下口，所述的舵叶下口前端沿其外表面设置有一条导流圆棒。
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- 申屠卫颖 - 杭州良金船艇有限公司
- 2010-12-22 - 2011-08-10 - B63H25/06
- 本实用新型涉及一种多功能海洋休闲游船，在船体的尾部设有转向舵，转向舵的内侧竖边上设有铰套，转向舵经铰套铰接在转轴上，转轴固定在船体尾部的固定件上，这样转向舵的转向空间较大，转向灵活。转向舵的内侧竖边上设有上下两个铰套，铰套的延伸护板固定在转向舵上，结构牢靠。转向舵上端设有顶板，顶板的内端两侧设有连接端，连接端上的钢丝绳连接到船体的操控机构上，转向舵上端的顶极上设有驱使转向舵转向的钢丝绳连接端，操控起来稳定可靠。
- 船头方向舵-200910130484.0
- 叶守义 - 叶守义
- 2009-04-15 - 2010-02-10 - B63H25/06
- 本专利是采用公知的船用方向系统，只是将传统的船尾部方向舵、再按装到船的头部，仅仅是在船的前部多按装一个方向舵，船舶的灵活性就大大改观了。
- 扭转并摆放舵-200780028901.X
- 格雷戈里·S·克特曼;詹姆斯·T·恰尔诺斯基;贾森·克里斯托弗·卡尔达什 - 霍比耶卡特公司
- 2007-08-01 - 2009-08-05 - B63H25/06
- 一种用于具有甲板的小型船只的舵的收回系统包括舵构件，所述舵构件将所述舵连接到船只的后部，从而使所述舵能够关于轴枢转，使得当所述舵被收回时，其向上旋转到与在水中的正常操作位置成约270°，同时扭转约90°，以便基本上平放于所述甲板上。
- 电液双控集成阀式动态负荷传感型全液压转向器-200820040665.5
- 刘金龙;秦志文;卢淑红;张强华;宋瑾;徐华伟 - 镇江液压件厂有限责任公司
- 2008-07-18 - 2009-06-10 - B63H25/06
- 本实用新型涉及一种电液双控集成阀式动态负荷传感型全液压转向器，属于液压传动与控制的技术领域。该转向器的阀体的内孔装有阀套，阀套内安装制有流道的阀芯；阀体的一端引出阀芯端头，另一端装有摆线针轮啮合副；阀芯中装有联动轴；联动轴的一端通过拨销与阀套衔接，形成转阀配流结构；联动轴的另一端与摆线针轮啮合副的转子衔接，构成摆线计量马达；阀体上的信号接口的一端与负载油口连通，另一端外接到电气控制系统的压力传感器。本实用新型的转向器巧妙地利用了人力转向时产生的压力信号，不仅能大大减轻操作者的劳动强度，还节省了能源。
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