[实用新型]一种汽车用后纵臂有效
| 申请号： | 201822149920.6 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209191619U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 涂荣善 | 申请（专利权）人： | 江西荣成机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 331800 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用后纵臂，包括后纵臂本体，所述后纵臂本体一侧外壁的四角均开有减压孔，所述后纵臂本体的一侧外壁位于中间的位置开有减压口，且减压口的形状为平行四边形，所述减压口的两侧内壁均设置等距离分布的有固定轴，且两个相邻的固定轴之间均设置有加强杆，所述加强杆倾斜放置，所述后纵臂本体的顶部外壁设置有缓冲垫，且缓冲垫的顶部外壁设置有安装板，所述安装板的顶部外壁设置有防腐板。本实用新型能够防止由于后纵臂在摆动时产生的振动导致后纵臂脱落，能够防止由于后纵臂摆动时产生的压力较大导致后纵臂受到损坏，能够防止由于后纵臂摆动时产生的振动导致后纵臂的底部受到磨损使后纵臂的使用寿命降低。 | ||
| 搜索关键词： | 后纵臂 顶部外壁 减压口 摆动 本实用新型 安装板 固定轴 缓冲垫 加强杆 汽车用 外壁 等距离分布 平行四边形 两侧内壁 倾斜放置 使用寿命 防腐板 减压孔 磨损 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用后纵臂，包括后纵臂本体(1)，其特征在于，所述后纵臂本体(1)一侧外壁的四角均开有减压孔(13)，所述后纵臂本体(1)的一侧外壁位于中间的位置开有减压口(11)，且减压口(11)的形状为平行四边形，所述减压口(11)的两侧内壁均设置等距离分布的有固定轴(12)，且两个相邻的固定轴(12)之间均设置有加强杆(17)，所述加强杆(17)倾斜放置，所述后纵臂本体(1)的顶部外壁设置有缓冲垫(10)，且缓冲垫(10)的顶部外壁设置有安装板(7)，所述安装板(7)的顶部外壁设置有防腐板(9)，且防腐板(9)顶部外壁的两侧均设置有固定套筒(19)，且两个固定套筒(19)的内部均套接有安装支架(20)，所述安装支架(20)的顶部外壁设置有等距离分布的波纹条(21)，所述后纵臂本体(1)的一侧外壁设置有套管(5)，所述后纵臂本体(1)的一侧外壁开有驱动轴孔(6)，且驱动轴孔(6)位于套管(5)的内部。
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