[实用新型]一种汽车用后纵臂

权利要求书

1.一种汽车用后纵臂，包括后纵臂本体(1)，其特征在于，所述后纵臂本体(1)一侧外壁的四角均开有减压孔(13)，所述后纵臂本体(1)的一侧外壁位于中间的位置开有减压口(11)，且减压口(11)的形状为平行四边形，所述减压口(11)的两侧内壁均设置等距离分布的有固定轴(12)，且两个相邻的固定轴(12)之间均设置有加强杆(17)，所述加强杆(17)倾斜放置，所述后纵臂本体(1)的顶部外壁设置有缓冲垫(10)，且缓冲垫(10)的顶部外壁设置有安装板(7)，所述安装板(7)的顶部外壁设置有防腐板(9)，且防腐板(9)顶部外壁的两侧均设置有固定套筒(19)，且两个固定套筒(19)的内部均套接有安装支架(20)，所述安装支架(20)的顶部外壁设置有等距离分布的波纹条(21)，所述后纵臂本体(1)的一侧外壁设置有套管(5)，所述后纵臂本体(1)的一侧外壁开有驱动轴孔(6)，且驱动轴孔(6)位于套管(5)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用后纵臂，其特征在于，所述后纵臂本体(1)的一侧外壁设置有连接板(15)，且连接板(15)一侧外壁的两端均设置有安装轴套(14)，连接板(15)的横截面为三角形。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用后纵臂，其特征在于，两个所述安装轴套(14)的内壁均设置有缓冲套筒(18)，且两个缓冲套筒(18)的内壁均套接有减震器安装架(16)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用后纵臂，其特征在于，所述后纵臂本体(1)的底部外壁设置有缓冲板(4)，且缓冲板(4)的顶部外壁开有矩形槽。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用后纵臂，其特征在于，所述矩形槽的底部内壁设置有伸缩杆(2)，且伸缩杆(2)的外壁套接有弹簧(3)，伸缩杆(2)的顶部外壁与后纵臂本体(1)的底部外壁之间通过螺栓连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车用后纵臂，其特征在于，所述安装板(7)一侧外壁的两端均开有安装孔(8)，且两个安装孔(8)的内壁均开有内螺纹。