[实用新型]驻车制动系统及车辆有效
| 申请号： | 201822142429.0 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209667065U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 董立明;孙松红 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/26 | 分类号： | B60T13/26 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张润<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驻车制动系统及车辆，驻车制动系统包括：储气筒，所述储气筒具有第一储气筒出口和第二储气筒出口；继动阀，所述继动阀具有继动阀进口、继动阀出口和继动阀控制口，所述继动阀进口与所述第一储气筒出口相连，所述继动阀出口与制动气室相连；手制动阀，所述手制动阀具有手制动阀进口和手制动阀出口，所述手制动阀进口与所述第二储气筒出口相连，所述手制动阀出口与所述继动阀控制口相连；其中所述手制动阀出口与所述继动阀控制口之间还设置有限压阀，所述限压阀适于调整所述继动阀控制口的气体压力以控制所述继动阀出口的排气压力。根据本实用新型的驻车制动系统的可靠性高，使用寿命长，能耗低，驻车制动响应快。 | ||
| 搜索关键词： | 继动阀 手制动阀 储气筒 出口 控制口 驻车制动系统 本实用新型 限压阀 进口 排气压力 气体压力 使用寿命 制动气室 驻车制动 能耗 响应 | ||
【主权项】：
1.一种驻车制动系统(100)，其特征在于，包括：/n储气筒(110)，所述储气筒(110)具有第一储气筒出口(111)和第二储气筒出口(112)；/n继动阀(120)，所述继动阀(120)具有继动阀进口(121)、继动阀出口(122)和继动阀控制口(123)，所述继动阀进口(121)与所述第一储气筒出口(111)相连，所述继动阀出口(122)与制动气室(150)相连；/n手制动阀(130)，所述手制动阀(130)具有手制动阀进口(131)和手制动阀出口(132)，所述手制动阀进口(131)与所述第二储气筒出口(112)相连，所述手制动阀出口(132)与所述继动阀控制口(123)相连；其中/n所述手制动阀出口(132)与所述继动阀控制口(123)之间还设置有限压阀(140)，所述限压阀(140)适于调整所述继动阀控制口(123)的气体压力以控制所述继动阀出口(122)的排气压力。/n
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