[实用新型]一种电动汽车续航系统以及电动汽车有效

专利信息
申请号: 201822127968.7 申请日: 2018-12-18
公开(公告)号: CN209224962U 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 吴泽亮 申请(专利权)人: 特兰旗(厦门)科技有限公司
主分类号: B60L53/00 分类号: B60L53/00;B60L53/51
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 王术兰
地址: 361000 福建省厦门*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型提供了一种电动汽车续航系统以及电动汽车,涉及电动汽车技术领域,包括快速充电机构、发电机构、电动驱动机和储能组件;快速充电机构包括快速充电控制器和用于与充电桩电连接的充电入口装置;充电入口装置与快速充电控制器电连接,快速充电控制器与储能组件电连接,用于对储能组件充电;发电机构包括从动车轮、车轮联动杆、变速离合器和发电装置;从动车轮与车轮联动杆连接,用于驱动车轮联动杆转动;车轮联动杆与变速离合器连接,变速离合器与发电装置的转子连接;发电装置与快速充电控制器连接,快速充电控制器通过轮流充电控制器连接与储能组件电连接;储能组件通过电池轮换使用控制器与电动驱动机电连接。
搜索关键词: 快速充电控制器 储能组件 电动汽车 电连接 联动杆 变速离合器 发电装置 车轮 充电入口 从动车轮 发电机构 快速充电 续航 电动汽车技术 本实用新型 充电控制器 电动驱动机 电动驱动 机电连接 驱动车轮 转子连接 控制器 充电桩 转动 充电 轮换 电池 轮流
【主权项】:
1.一种电动汽车续航系统,其特征在于,包括快速充电机构、发电机构、电动驱动机和储能组件;所述快速充电机构包括快速充电控制器和用于与充电桩电连接的充电入口装置;所述充电入口装置与所述快速充电控制器电连接,所述快速充电控制器与所述储能组件电连接,用于对所述储能组件充电;所述发电机构包括从动车轮、车轮联动杆、变速离合器和发电装置;所述从动车轮与所述车轮联动杆连接,用于驱动所述车轮联动杆转动;所述车轮联动杆与所述变速离合器连接,所述变速离合器与所述发电装置的转子连接,用于驱动所述发电装置的转子转动发电;所述发电装置与所述快速充电控制器连接,所述快速充电控制器通过轮流充电控制器连接与所述储能组件电连接,用于对储能组件充电;所述储能组件通过电池轮换使用控制器与所述电动驱动机电连接,用于给电动驱动机供电;所述电动驱动机用于与主动车轮的驱动轴连接,以驱动主动车轮转动。
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