[实用新型]车锁及车辆有效
| 申请号： | 201822077160.2 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209761102U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 陈振升 | 申请（专利权）人： | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/00 | 分类号： | E05B83/00;E05B85/00;E05B81/06 |
| 代理公司： | 11646 北京超成律师事务所 | 代理人： | 陈治位 |
| 地址： | 100193 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车锁及车辆。车锁包括壳体、驱动装置、传动装置和摩擦装置；驱动装置和传动装置均设置在壳体内；摩擦装置的一部分设置在壳体内，另一部分通过壳体上的锁孔伸出壳体外；驱动装置通过传动装置与摩擦装置连接，用于带动摩擦装置与车轮相抵，实现摩擦锁车。车辆包括上述的车锁。本申请实施例所提供的车锁和车辆，使用了摩擦装置对车轮进行摩擦制动，在使用过程中，当由于突发情况导致产生制动动作时，摩擦装置与车轮之间的摩擦制动会使得车辆缓慢停驶，不会使得车辆骤然停止，进而避免了由于上述意外锁止所导致的车辆使用不便和安全事故的问题，使车辆使用更加安全便利。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦装置 车锁 传动装置 驱动装置 壳体 车轮 车辆使用 摩擦制动 体内 车辆技术领域 安全事故 制动动作 摩擦锁 锁孔 锁止 申请 相抵 伸出 便利 安全 | ||
【主权项】：
1.一种车锁，其特征在于，包括壳体、驱动装置、传动装置和摩擦装置；/n所述驱动装置和所述传动装置均设置在所述壳体内；/n所述摩擦装置的一部分设置在所述壳体内，另一部分通过所述壳体上的锁孔伸出所述壳体外；/n所述驱动装置通过所述传动装置与所述摩擦装置连接，用于带动所述摩擦装置与车轮相抵，实现摩擦锁车。/n
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