[实用新型]一种二控三式三档变速器有效
申请号: | 201822057699.1 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209196052U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 余捷;陈旭;刘隽晔 | 申请(专利权)人: | 福州锐智新能源科技有限公司 |
主分类号: | F16H3/46 | 分类号: | F16H3/46 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 林祥翔;黄以琳 |
地址: | 350100 福建省福州市闽*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种二控三式三档变速器,包括:壳体、输入轴、输出轴、第一作动器模块、第二作动器模块、制动器、第一离合器、第二离合器、第一弹簧、第二弹簧、套筒、前排行星轮组件以及后排行星轮组件;第一弹簧的两端分别与壳体、套筒连接,套筒与第一离合器传动连接,第一离合器的压盘通过第二弹簧与第二离合器的压盘传动连接,第二离合器的压盘与第二作动器模块传动连接;第一作动器模块与制动器、第一离合器的压盘传动连接,第一离合器的压盘与第二离合器的压盘均可轴向移动。本实用新型只要控制第一作动器模块以及第二作动器模块,就可以实现3个挡位自动变速器的挡位切换,具有成本低、制造装配难度低的优点。 | ||
搜索关键词: | 作动器 压盘 第一离合器 离合器 传动连接 弹簧 本实用新型 变速器 制动器 壳体 三档 套筒 后排行星轮 可轴向移动 前排行星轮 自动变速器 挡位切换 套筒连接 装配难度 输出轴 输入轴 挡位 制造 | ||
【主权项】:
1.一种二控三式三档变速器,其特征在于,包括:壳体、输入轴、输出轴、第一作动器模块、第二作动器模块、制动器、第一离合器、第二离合器、第一弹簧、第二弹簧、套筒、前排行星轮组件以及后排行星轮组件;所述第一弹簧的一端与所述壳体相连接,所述第一弹簧的另一端与套筒的一端传动连接,所述套筒的另一端与所述第一离合器传动连接,所述第一离合器的压盘通过第二弹簧与所述第二离合器的压盘一端传动连接,所述第二离合器的压盘另一端与所述第二作动器模块传动连接;所述第一作动器模块与制动器的一端传动连接,所述第一作动器模块与所述第一离合器的压盘传动连接,所述第二作动器模块与制动器的另一端传动连接,所述第二作动器模块与所述第二离合器的压盘传动连接,所述第一离合器的压盘与第二离合器的压盘均可轴向移动;所述前排行星轮组件包括前排太阳轮、前排齿圈以及前排行星架,所述后排行星轮组件包括后排太阳轮、后排齿圈以及后排行星架,所述输入轴与所述后排太阳轮传动连接,所述制动器与所述第一离合器相互配合用于制动前排太阳轮,所述制动器与所述第二离合器用于制动后排齿圈,所述后排行星架与所述输出轴传动连接。
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