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- [发明专利]一种无动力中断自动变速器-CN201810967492.X有效
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陈旭;刘隽晔
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福州锐智新能源科技有限公司
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2018-08-23
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2023-09-12
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F16H3/44
- 本发明公开了一种无动力中断自动变速器，包括行星齿轮变速机构、换挡执行机构及变速器外壳；行星齿轮变速机构包括太阳轮、行星轮、行星架及齿圈；换挡执行机构包括第一执行元件、第二执行元件、弹性机构及作动器；第一执行元件和第二执行元件均包括摩擦片和钢片；第一执行元件的摩擦片与齿圈连接，钢片与外壳连接并可相对摩擦片轴向滑动；第二执行元件的钢片与行星架连接，摩擦片与齿圈连接并可相对摩擦片轴向滑动；弹性机构与作动器连接，用于在作动器的推动下互锁控制第一执行元件分离的过程中第二执行元件处于结合的过程，或第一执行元件结合的过程中第二执行元件处于分离的过程。本发明具有无中断换挡、成本低、控制简单的优点。
- 一种动力中断自动变速器
- [发明专利]一种单控式三档变速器-CN201811494933.5有效
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陈旭;刘隽晔
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福州锐智新能源科技有限公司
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2018-12-07
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2023-09-05
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F16H3/70
- 本发明公开了一种单控式三档变速器，包括：壳体、输入轴、输出轴、作动器模块、制动器、第一离合器、第二离合器、前排行星轮组件以及后排行星轮组件；所述制动器分别与所述第一离合器、所述第二离合器相连接，所述制动器、所述第一离合器、所述第二离合器均设置有压盘；所述作动器模块可用于对第一离合器的压盘提供压力、对第二离合器的压盘或者对制动器的压盘提供压力，以实现三个档位的切换。本发明通过控制作动器模块就可以实现3个挡位自动变速器的挡位切换，即实现了单控式三挡变速器，可以避免现有一控一的行星轮系变速器控制元件多而成本高、设计和装配难度高等问题。
- 一种单控式三档变速器
- [发明专利]一种二控三式三档变速器-CN201811494947.7有效
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陈旭;刘隽晔
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福州锐智新能源科技有限公司
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2018-12-07
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2023-08-29
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F16H3/46
- 本发明公开了一种二控三式三档变速器，包括：壳体、输入轴、输出轴、第一作动器模块、第二作动器模块、制动器、第一离合器、第二离合器、第一弹簧、第二弹簧、套筒、前排行星轮组件以及后排行星轮组件；第一弹簧的两端分别与壳体、套筒连接，套筒与第一离合器传动连接，第一离合器的压盘通过第二弹簧与第二离合器的压盘传动连接，第二离合器的压盘与第二作动器模块传动连接；第一作动器模块与制动器、第一离合器的压盘传动连接，第一离合器的压盘与第二离合器的压盘均可轴向移动。本发明只要控制第一作动器模块以及第二作动器模块，就可以实现3个挡位自动变速器的挡位切换，具有成本低、制造装配难度低的优点。
- 一种二控三式三档变速器
- [发明专利]单作动器二挡行星齿轮变速器-CN202010345125.3有效
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刘建平
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福州锐智新能源科技有限公司
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2020-04-27
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2022-09-20
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F16H3/44
- 一种单作动器二挡行星齿轮变速器，包括壳体、行星排、作动器组件、前制动器组件与后制动器组件，所述前制动器组件包括设置于壳体中部的挡片，所述挡片前侧设置有楔形块组件，所述楔形块组件前侧设置有作动器组件，所述挡片后侧设置有后制动器组件，所述后制动器组件与作动器组件经由传递杆连接。本变速器只用一个作动器，节省成本、减小空间占用、便于安装；无需单向离合器，却可以实现换挡不冲击，节省成本、减小空间占用、便于安装；换挡过程只需控制一个作动器工作，不存在协调两个作动器的动作时间，控制简单，且不存在控制失误两个换挡执行单元同时抱死可能；换挡过程平顺且无动力中断。
- 单作动器二挡行星齿轮变速器
- [发明专利]活动楔形块换挡机构-CN202010174847.7有效
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刘建平
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福州锐智新能源科技有限公司
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2020-03-13
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2022-09-20
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F16H61/04
- 一种活动楔形块换挡机构，包括行星齿轮变速器的壳体、安装在壳体内的驱动器推盘与中间轴，其特征在于，所述壳体上设置有支撑片，所述支撑片与驱动器推盘之间设置有楔形块组件与对偶片，所述对偶片通过外周上的花键与壳体上的花键槽滑动连接，所述楔形块组件通过花键与行星齿轮变速器的中间轴滑动连接。本发明结构简单，装配加工方便，适用于电动汽车行星齿轮变速器换挡机构，大大降低压紧载体片所需的压力，载体片不易烧片，在保证传递动力的同时，能降低成本、减小体积、减少能量损耗。
- 活动楔形换挡机构
- [发明专利]单作动器三挡行星齿轮变速器-CN202010345137.6有效
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刘建平
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福州锐智新能源科技有限公司
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2020-04-27
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2022-09-16
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F16H3/46
- 一种单作动器三挡行星齿轮变速器，包括壳体与行星排，所述壳体与行星排之间由左至右依次设置有作动器组件、第一楔形块组件、离合器组件与第二楔形块组件，所述壳体中部设置有支撑环，所述支撑环位于第一楔形块组件与离合器组件之间，所述第一楔形块组件与离合器组件经由中心连杆连接。本变速器结构简单，体积小，制造成本低，能耗小。所有挡位的换挡过程均由一个作动器驱动，且没有使用复杂的油路系统，作动器动力源流体也无需经过传动轴，不存在静件与动件之间的密封，不会增加变速器的轴向长度。无论从哪个挡位升挡或降挡，相应的行星排制动构件和离合构件都是从当前转速逐渐降为0，或从0转速逐渐升到目标转速，从而换挡过程平顺、无冲击。
- 单作动器三挡行星齿轮变速器
- [发明专利]楔形块换挡结构-CN202010175589.4有效
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刘建平
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福州锐智新能源科技有限公司
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2020-03-13
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2022-06-21
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F16H63/30
- 本发明涉及一种楔形块换挡结构，包括安装在行星齿轮变速器的换挡机构内的摩擦片、对偶片，所述摩擦片上于与对偶片贴合的那侧面上设置有至少一个楔形部，所述楔形部一侧为斜面、另一侧为垂直于摩擦片的阻挡面，对偶片上于与摩擦片贴合的那侧面上设置有孔部、槽部或楔形凸部，楔形凸部一侧为斜面、另一侧为限位面，孔部、槽部或楔形凸部与楔形部一一对应设置,本结构易于加工实现，适用于电动汽车行星齿轮变速器换挡机构，摩擦片不易烧片，在有效传递动力的同时，能降低成本、减小体积、减少能量损耗。
- 楔形换挡结构
- [实用新型]气压换挡动力控制装置-CN202020928008.5有效
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刘建平
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福州锐智新能源科技有限公司
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2020-05-28
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2021-02-02
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F16H61/40
- 本发明涉及一种气压换挡动力控制装置，包括底座及固定安装在底座上的过滤器、放水阀、电磁阀、压力开关，放水阀安装在过滤器的排水口，底座内开设有气路A、气路B、气路C、气路D、工作出口、泄压出口，气路A输入端为入气端，气路A的输出端与过滤器的入气口相连通，过滤器的出气口与气路B的输入端相连通，气路B的输出端与电磁阀的进气口相连通，电磁阀的工作口与气路C的输入端相连通，压力开关安装在气路C中部，气路C的输出端与工作出口相连通，电磁阀的泄压口与气路D的输入端相连通，气路D的输出端与泄压出口相连通，本装置结构简单，总成体积小、可靠性好，解决了没有压缩气源的新能源车辆换档机构的换挡动力源成本高的问题。
- 气压换挡动力控制装置
- [实用新型]一控二行星齿轮变速器-CN202020666097.0有效
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刘建平
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福州锐智新能源科技有限公司
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2020-04-27
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2021-01-12
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F16H61/04
- 一种一控二行星齿轮变速器，包括壳体、行星排、作动器组件、制动器组件与离合器组件，所述制动器组件包括设置于壳体与行星排之间的楔形块对偶片，所述楔形块对偶片的后侧设置有楔形块组件，所述楔形块对偶片的前侧设置有作动器组件，所述楔形块组件的后侧设置有离合器组件，所述离合器组件与楔形块组件之间经由连杆连接。本变速器只用一个作动器，节省成本、减小空间占用、便于安装；无需单向离合器，却可以实现换挡不冲击，节省成本、减小空间占用、便于安装；换挡过程只需控制一个作动器工作，不存在协调两个作动器的动作时间，控制简单，且不存在控制失误两个换挡执行单元同时抱死可能；换挡过程平顺且无动力中断。
- 一控二行星齿轮变速器
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