[实用新型]一种油气分离装置有效
申请号: | 201822024300.X | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209308791U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 李斌;闫珊珊;康明明;孙先宁 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及内燃机技术领域,尤其涉及一种油气分离装置,其包括壳体,所述壳体内部具有分离腔,所述壳体两端分别开设有与所述分离腔连通的进气口和出气口,所述分离腔的底部开设有回油口,所述回油口处连接有回油管,所述回油管上设置有回油单向阀;还包括设置于所述分离腔的底部的挡板,所述挡板沿所述回油口的周向分布,且所述挡板沿周向的开口面向所述进气口或背向所述进气口。本实用新型通过挡板的设置,能够降低气流在回油口处的流速,避免气流带走机油的问题,提高了油气分离的效率;另外挡板的设置,还能够增大回油口处的局部压力,降低回油负压,从而缩短了回油管的高度,降低了布置难度和生产成本。 | ||
搜索关键词: | 挡板 回油口 分离腔 进气口 回油管 油气分离装置 本实用新型 内燃机技术领域 回油单向阀 局部压力 壳体两端 壳体内部 油气分离 周向分布 机油 出气口 负压 回油 壳体 连通 生产成本 开口 | ||
【主权项】:
1.一种油气分离装置,包括壳体(10),所述壳体(10)内部具有分离腔(11),所述壳体(10)两端分别开设有与所述分离腔(11)连通的进气口(12)和出气口(13),所述分离腔(11)的底部开设有回油口(141),所述回油口(141)处连接有回油管(20),所述回油管(20)上设置有回油单向阀(30);其特征在于,还包括设置于所述分离腔(11)的底部的挡板(40),所述挡板(40)沿所述回油口(141)的周向分布,且所述挡板(40)沿周向的开口面向所述进气口(12)或背向所述进气口(12)。
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