[实用新型]一种低热翘曲的通风盘结构有效
| 申请号： | 201822014304.X | 申请日： | 2018-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN209959763U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 何俊呈;费钟秀;何磊;谢国芳 | 申请（专利权）人： | 浙江万向系统有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司： | 33101 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311215 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低热翘曲的通风盘结构，主要包括：外制动面、制动盘帽、内制动面、散热筋，制动盘帽固定在外制动面上，外制动面通过散热筋与内制动面连接，外制动面与制动盘帽的帽檐部分的连接厚度为颈部厚度C，外制动面与车轮安装面的链接尺寸为制动盘帽厚度G，外制动面的厚度为外制动面厚度O，内制动面到外制动面颈部的高度为颈部高度P。本实用新型的有益效果为：制动盘结构通过多种结构优化的方式降低了制动盘的热翘曲效应，缓解了制动盘表面局部热点的产生，从而有效降低了制动力矩和制动压力的波动，提高驾驶安全性及舒适度，且在制造难度及重量成本方面基本无影响。 | ||
| 搜索关键词： | 制动面 制动盘 颈部 本实用新型 散热筋 制动 驾驶安全性 制动盘表面 制动盘结构 车轮安装 结构优化 局部热点 制动力矩 制动压力 低热 热翘曲 舒适度 通风盘 链接 帽檐 翘曲 缓解 制造 | ||
【主权项】：
1.一种低热翘曲的通风盘结构，其特征在于：主要包括外制动面(1)、制动盘帽(2)、内制动面(3)、散热筋(4)，制动盘帽(2)固定在外制动面(1)上，外制动面(1)通过散热筋(4)与内制动面(3)连接，外制动面(1)与制动盘帽的帽檐部分的连接厚度为颈部厚度C(5)，外制动面(1)与车轮安装面的链接尺寸为制动盘帽厚度G(6)，外制动面(1)的厚度为外制动面厚度O(7)，内制动面(3)到外制动面(1)颈部的高度为颈部高度P(8)；所述颈部厚度C(5)的尺寸为8mm，所述制动盘帽厚度G(6)的尺寸为4mm，所述外制动面厚度O(7)的尺寸为6mm，所述颈部高度P(8)的尺寸为6mm。/n
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