[实用新型]一种电动车电机用轮毂有效
| 申请号： | 201822006205.7 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209088682U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 付开强;杨云峰;陆肃中;蒲道勇;钟治平 | 申请（专利权）人： | 温岭市九洲电机制造有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04;H02K7/00;B60K7/00 |
| 代理公司： | 北京金之桥知识产权代理有限公司 11137 | 代理人： | 林建军;朱黎光 |
| 地址： | 317523 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车电机领域，更具体地说，它涉及一种电动车电机用轮毂，包括轮辋和一体端盖，所述一体端盖为一体的导磁环本体和端盖本体，所述轮辋的内壁通过焊接方式与导磁环本体的外周面连接，其特征在于，所述一体端盖，为端盖本体和从端盖本体外侧边缘上轴向一体延伸出的呈环状的导磁环本体，导磁环本体厚度t1与轮辋厚度t2之比为1.2～3.22。本实用新型所提供的电动车电机用轮毂由于采用冲压或者拉伸的方式直接成型，经过冷加工变形其内部的晶粒结构更加均匀，强度较原来提高，与现有的通过铸造成型的一体轮轮毂相比，不仅强度可以满足需求，同时大大节约了能源，省去了将原材料融化再凝固的过程，同时生产周期也大大缩短，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车电机 导磁环 轮毂 端盖本体 一体端盖 轮辋 本实用新型 生产周期 焊接方式 晶粒结构 生产效率 外侧边缘 一体延伸 直接成型 铸造成型 冷加工 外周面 冲压 拉伸 内壁 上轴 融化 变形 凝固 节约 能源 | ||
【主权项】：
1.一种电动车电机用轮毂，包括轮辋和一体端盖，所述一体端盖为一体的导磁环本体和端盖本体，所述轮辋的内壁通过焊接方式与导磁环本体的外周面连接，其特征在于，所述一体端盖，为端盖本体和从端盖本体外侧边缘上轴向一体延伸出的呈环状的导磁环本体，导磁环本体厚度t1与轮辋厚度t2之比为1.2～3.22。
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