[实用新型]一种具有减震功能的箱包轮子有效
申请号: | 201821950949.8 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209409707U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 许道威 | 申请(专利权)人: | 瑞安市鸿日箱包配件有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有减震功能的箱包轮子,包括箱包局部本体,所述箱包局部本体内腔顶部的中心处固定连接有连接座,所述连接座的底座设置有减震装置,减震装置包括固定柱、通槽、活动柱、减震弹簧、横板、缓冲弹簧和滑轮,所述连接座的底部竖向固定连接有固定柱,所述固定柱内腔两侧的底部均竖向开设有通槽,所述固定柱内腔的顶部焊接有减震弹簧,所述减震弹簧的底部焊接有活动柱。本实用新型通过固定柱、通槽、活动柱、减震弹簧、横板、缓冲弹簧和滑轮的配合,可对滑轮进行有效减震,解决了箱包轮子不具备减震功能的问题,由于路途的颠簸,防止箱包内的易碎品发生碰撞碎裂,避免给使用者造成不必要的经济损失。 | ||
搜索关键词: | 固定柱 减震弹簧 减震功能 箱包轮子 活动柱 连接座 滑轮 通槽 箱包 本实用新型 缓冲弹簧 减震装置 横板 焊接 减震 碎裂 经济损失 局部本体 内腔两侧 竖向固定 体内腔 易碎品 中心处 底座 内腔 竖向 颠簸 配合 | ||
【主权项】:
1.一种具有减震功能的箱包轮子,包括箱包局部本体(1),其特征在于:所述箱包局部本体(1)内腔顶部的中心处固定连接有连接座(2),所述连接座(2)的底座设置有减震装置(3),所述减震装置(3)包括固定柱(301)、通槽(302)、活动柱(303)、减震弹簧(304)、横板(305)、缓冲弹簧(306)和滑轮(307),所述连接座(2)的底部竖向固定连接有固定柱(301),所述固定柱(301)内腔两侧的底部均竖向开设有通槽(302),所述固定柱(301)内腔的顶部焊接有减震弹簧(304),所述减震弹簧(304)的底部焊接有活动柱(303),所述活动柱(303)的表面与固定柱(301)内腔的底部滑动连接,所述活动柱(303)两侧的顶部均横向固定连接有横板(305),所述横板(305)的宽度和通槽(302)的宽度接近相同,所述横板(305)的外侧与通槽(302)的内腔滑动连接,所述横板(305)顶部的外侧贯穿通槽(302)并焊接有缓冲弹簧(306),所述缓冲弹簧(306)位于连接座(2)的外侧,所述缓冲弹簧(306)的顶部与箱包局部本体(1)内腔的顶部焊接,所述活动柱(303)的底部贯穿固定柱(301)并活动连接有滑轮(307)。
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