[实用新型]一种氮气弹簧减震器有效
| 申请号： | 201821941222.3 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN209164461U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 孟振生 | 申请（专利权）人： | 恒立（广州）精密制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/02 | 分类号： | F16F9/02;F16F9/38;F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州市番*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了减震器技术领域的一种氮气弹簧减震器，包括氮气弹簧，所述氮气弹簧的顶部设置有上块，所述上块的顶部设置有上连接块，所述氮气弹簧的顶部圆周外壁设置有减震垫，所述氮气弹簧的底部设置有下连接块，所述氮气弹簧的下端圆周外壁设置有下块，所述下块与上块之间设置有防尘装置，所述氮气弹簧的固定缸左右两侧均设置有调节外框，所述调节外框的顶部插接有与上块固接的升降杆，本实用新型结构简单，减震效果好，可适用于各式各样的汽车，通过氮气弹簧，可起到主要减震效果，而且氮气弹簧不需要预紧，传力模块一开始与氮气弹接触就具有弹压力，减震相应快，增加了舒适度，减少对汽车的损害。 | ||
| 搜索关键词： | 氮气弹簧 上块 减震器 本实用新型 顶部设置 减震效果 圆周外壁 外框 下块 减震器技术领域 氮气 减震 传力模块 防尘装置 上连接块 下连接块 左右两侧 弹压力 固定缸 减震垫 升降杆 舒适度 插接 固接 下端 预紧 汽车 损害 | ||
【主权项】：
1.一种氮气弹簧减震器，包括氮气弹簧（1），其特征在于：所述氮气弹簧（1）的顶部设置有上块（2），所述上块（2）的顶部设置有上连接块（3），所述氮气弹簧（1）的顶部圆周外壁设置有减震垫（4），所述氮气弹簧（1）的底部设置有下连接块（5），所述氮气弹簧（1）的下端圆周外壁设置有下块（6），所述下块（6）与上块（2）之间设置有防尘装置（7），所述氮气弹簧（1）的固定缸左右两侧均设置有调节外框（8），所述调节外框（8）的顶部插接有与上块（2）固接的升降杆（9），所述升降杆（9）的底部设置有上抵接块（10），所述调节外框（8）的底部螺接有螺杆（11），所述螺杆（11）的底部设置有旋块（12），所述螺杆（11）的顶部设置有下抵接块（13），所述下抵接块（13）与上抵接块（10）之间设置有弹簧（14）。
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