[实用新型]汽车前纵梁结构以及包括其的汽车有效
| 申请号： | 201821906928.6 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN209126810U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 吴俊涛;施科科;沈骏安;张海华;崔嵩 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D21/09 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前纵梁结构以及包括其的汽车，汽车前纵梁结构包括：前纵梁本体，前纵梁本体包括相对设置的前端和后端，后端朝向车身地板一侧延伸；后端与纵梁下延伸梁搭接；加强板，加强板的两端分别与前纵梁本体的后端和车体门槛搭接连接；加强板与车身地板上用于安装驱动电池总成的区域相对设置；延伸梁，延伸梁设置于纵梁下延伸梁和加强板之间，延伸梁包括相交设置的第一梁体和第二梁体，第一梁体与加强板向同一侧延伸，且与电池下纵梁搭接，第二梁体的自由端与车体横梁搭接连接。本实用新型提供一种汽车前纵梁结构以及包括其的汽车，解决电动汽车采用现有前纵梁后无法满足驱动电池总成的布置空间和碰撞要求问题。 | ||
| 搜索关键词： | 前纵梁 加强板 延伸梁 梁体 汽车 本实用新型 车身地板 驱动电池 相对设置 搭接 纵梁 布置空间 车体横梁 电动汽车 相交设置 下纵梁 自由端 延伸 车体 电池 门槛 | ||
【主权项】：
1.一种汽车前纵梁结构，其特征在于，包括：前纵梁本体，所述前纵梁本体包括相对设置的前端和后端，所述后端朝向车身地板一侧延伸；所述后端与纵梁下延伸梁搭接；加强板，所述加强板的两端分别与所述前纵梁本体的所述后端和车体门槛搭接连接；所述加强板与所述车身地板上用于安装驱动电池总成的区域相对设置；延伸梁，所述延伸梁设置于所述纵梁下延伸梁和所述加强板之间，所述延伸梁包括相交设置的第一梁体和第二梁体，所述第一梁体与所述加强板向同一侧延伸，且与电池下纵梁搭接，所述第二梁体的自由端与车体横梁搭接连接。
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