[实用新型]一种双离合单排行星齿轮两挡自动变速器

摘要

本实用新型公开了一种双离合单排行星齿轮两挡自动变速器，包括：输入轴、箱体、行星排、行星架轴、双离合器、输出轴、齿圈、行星轮、行星轮轴、行星架、太阳轮、第一离合器以及第二离合器；本实用新型一方面，将离合器置于箱体外，减小了变速箱搅油损失，使行星齿轮变速器本身效率提高；另一方面，通过变速器多挡位调节，使电机工作在高效区的机会增多，从而提高了整车的经济性，增加了续驶里程。当变速器处于锁死状态时，可以实现汽车的自动驻车功能。同时仅通过离合器的接合或分离实现变速器挡位的切换，提高了换挡的平顺性。

主权项

1.一种双离合单排行星齿轮两挡自动变速器，其特征在于：包括：输入轴(1)、箱体(2)、行星排(3)、行星架轴(4)、双离合器(5)、输出轴(6)、齿圈(7)、行星轮(8)、行星轮轴(9)、行星架(10)、太阳轮(11)、第一离合器(12)以及第二离合器(13)；所述行星排(3)的太阳轮(11)与行星轮(8)外啮合，所述行星轮(8)与行星轮轴(9)通过轴承相连，行星轮(8)相对行星轮轴(9)自由转动，行星轮轴(9)后端与行星架(10)固连，行星轮(8)与齿圈(7)内啮合；所述齿圈(7)固定在箱体(2)内部，输入轴(1)横穿箱体(2)，且与太阳轮(11)固联；所述行星架(10)与行星架轴(4)前端固联，行星架轴(4)为空心轴，且行星架轴(4)套装在输入轴(1)上；所述输入轴(1)与箱体(2)前端、行星架轴(4)与箱体(2)后端以及行星架轴(4)与输入轴(1)通过轴承相连；所述双离合器(5)的第一离合器(12)、第二离合器(13)共用一个驱动盘；所述输出轴(6)与双离合器(5)的驱动盘固联，输入轴(1)后端与第一离合器(12)的从动盘固联，行星架轴(4)后端与第二离合器(13)的从动盘固联；所述输入轴(1)、行星排(3)、行星架轴(4)以及输出轴(6)轴线重合。