[实用新型]一种适合城市骑行的撑簧助力自行车

摘要

本实用新型公开了一种适合城市骑行的撑簧助力自行车，包括车架，所述车架左侧设有前叉，且前叉的上方设有车把，且前叉通过车把与车架转动连接，且前叉的内部设有车轮，且车轮与前叉转动连接，且车架的中部设有车座，且车座与车架活动插接，所述车座的下方设有后叉，且后叉与车架为一体设置，且后叉与车轮转动连接，且后叉的底端设有变速器，且变速器的外部套设有车链。该适用于都市的骑行助力装置，通过使用了杠杆撑簧结构的助力装置来驱动自行车，杠杆产生压力，进而撑簧在杠杆的拉动作用下会产生由上至下的撑开作用，因此称其为撑簧，意思是像弹簧一样的弹开，当杠杆向前时撑簧也往前支撑使杠杆运行的更自如顺畅，适合推广使用。

主权项

1.一种适合城市骑行的撑簧助力自行车，其特征在于：所述自行车的车架（1）左侧设有前叉（2），且前叉（2）的上方设有车把（6），且前叉（2）通过车把（6）与车架（1）转动连接，且前叉（2）的内部设有车轮（21），且车轮（21）与前叉（2）转动连接，且车架（1）的中部设有车座（7），且车座（7）与车架（1）活动插接，所述车座（7）的下方设有后叉（3），且后叉（3）与车架（1）为一体设置，且后叉（3）与车轮（21）转动连接，且后叉（3）的底端设有变速器（16），且变速器（16）的外部套设有车链（17），且变速器（16）通过车链（17）与牙盘（14）转动连接，且后叉（3）的顶端设有后架（4），且后架（4）与后叉（3）铰接相连，且车架（1）的底部设有牙盘（14），且牙盘（14）的内部安装有转轴（27），且转轴（27）的外部套设有轴套（10），且轴套（10）的外部底端设有底杆（28），且底杆（28）与轴套（10）为一体设置，且转轴（27）外部的左右两侧均套设有车大腿（11），且车大腿（11）与转轴（27）铰接相连，且车大腿（11）的底端设有销轴（12），所述后架（4）的右侧底部设有横梁（5），且横梁（5）呈“L”形，且横梁（5）与后架（4）的交接处设有卡片（25），且横梁（5）通过卡片（25）与后架（4）铰接相连，且横梁（5）的左右两端均设有固定角码（26），且固定角码（26）与横梁（5）铰接相连，所述固定角码（26）的内部设有撑簧（15），且撑簧（15）与固定角码（26）转动连接，且撑簧（15）之间设有钢套（23），且钢套（23）通过铆钉（22）与撑簧（15）铆钉连接，所述撑簧（15）的底部右侧设有车撑（19），且车撑（19）与后叉（3）铰接相连，且撑簧（15）的底端设有杠杆（18），且杠杆（18）与撑簧（15）转动相连，且杠杆（18）的左端设有脚蹬（13），且脚蹬（13）与杠杆（18）转动连接，且杠杆（18）通过销轴（12）与车大腿（11）转动连接，所述轴套（10）的下方设有底板（30），且底板（30）与车架（1）为一体设置，且底板（30）的顶部设有垫块（29），轴套（10）底部设有底杆（28），并一体设置，且底杆（28）由上至下依次贯穿垫块（29）和底板（30），且轴套（10）通过底杆（28）与车架（1）铰接相连。