[实用新型]一种具有减震的效果的汽车框架底板有效
| 申请号： | 201821846609.0 | 申请日： | 2018-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN209096817U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 黄日政;李兴林 | 申请（专利权）人： | 广州丸顺汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有减震的效果的汽车框架底板，包括第一低板和第二底板，所述第一低板的上端面四周均焊接有侧板，所述第一低板的上端面位于侧板的内侧固定有三角架，且三角架之间相互连接，所述第一低板的上端面两侧均等距固定有螺杆和弹簧，且弹簧位于螺杆的内侧，所述第二底板的两侧均等距开设有通孔，所述第二底板安装在第一低板的上端，且第二底板位于侧板的内部，所述螺杆的上端螺纹安装有螺帽，且螺帽位于第二底板的上端，所述三角架和弹簧的高度均小于侧板的高度，且弹簧的高度大于三角架的高度，所述螺杆的高度大于侧板的高度，且螺杆与通孔相适配。本实用新型能够起到对零部件起到保护作用，且提高驾乘人员舒适度的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 底板 三角架 侧板 低板 螺杆 弹簧 上端面 减震 螺帽 本实用新型 汽车框架 上端 通孔 等距固定 等距开设 底板安装 上端螺纹 舒适度 适配 焊接 零部件 | ||
【主权项】：
1.一种具有减震的效果的汽车框架底板，包括第一低板(1)和第二底板(3)，其特征在于：所述第一低板(1)的上端面四周均焊接有侧板(2)，所述第一低板(1)的上端面位于侧板(2)的内侧固定有三角架(7)，且三角架(7)之间相互连接，所述第一低板(1)的上端面两侧均等距固定有螺杆(4)和弹簧(9)，且弹簧(9)位于螺杆(4)的内侧。
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