[实用新型]一种自行车自动变速装置有效
| 申请号： | 201821829009.3 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN208915351U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 杨志金;张白黎;张红伟;许海成;白林安;段龙;杨宗春 | 申请（专利权）人： | 红河学院 |
| 主分类号： | B62M25/08 | 分类号： | B62M25/08;B62M25/00 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 661100 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车自动变速装置，涉及自行车变速技术领域，具体为一种自行车自动变速装置，包括定滑轮和自动变速系统，所述定滑轮的上表面活动连接有第一定滑轮连接轴，所述定滑轮的下表面活动连接有第二定滑轮连接轴。该自行车自动变速装置，通过定滑轮、牙盘变速器和电机的设置，控制电机可改变链条在牙盘和飞轮上的位置从而达到自动变速的目的，牙盘变速器中，前后都设有回拨的弹簧，弹簧系数较小，牙盘变速器不能自动回拨而弹簧的弹力在电机的临界负载能力周围或超出电机负载能力时，就很难调节变速需求精度甚至容易损坏电机，定滑轮可使该自行车在变速时较为省力，可提高变速的精准度且避免电机受到损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 定滑轮 自行车自动变速装置 牙盘 变速器 变速 电机 活动连接有 连接轴 弹簧 自动变速系统 飞轮 本实用新型 自行车变速 弹簧系数 电机负载 控制电机 临界负载 自动变速 自动回拨 精准度 可改变 上表面 下表面 回拨 省力 链条 自行车 | ||
【主权项】：
1.一种自行车自动变速装置，包括定滑轮(1)和自动变速系统，其特征在于：所述定滑轮(1)的上表面活动连接有第一定滑轮连接轴(2)，所述定滑轮(1)的下表面活动连接有第二定滑轮连接轴(3)，所述第一定滑轮连接轴(2)远离定滑轮(1)的一端与第一端盖(4)固定连接，所述第二定滑轮连接轴(3)远离定滑轮(1)的一端与第二端盖(5)固定连接，所述第二端盖(5)上表面的两侧均固定连接有连接柱(6)，所述连接柱(6)远离第二端盖(5)一端的内部开设有螺纹孔(7)，所述第一端盖(4)的顶部插接有紧固螺栓(8)，所述紧固螺栓(8)的一端贯穿第一端盖(4)的内部并与螺纹孔(7)螺纹连接，所述第一端盖(4)通过紧固螺栓(8)与连接柱(6)固定连接，所述第二端盖(5)的底部固定连接有定滑轮底座(9)，所述定滑轮底座(9)的内部开设有穿透洞(10)；自动变速系统包括自动变速单元(17)，所述自动变速单元(17)包括单片机(11)，所述单片机(11)的输入端与磁感应测速仪(20)的输出端电连接，所述单片机(11)与储存模块(12)双向电连接，所述单片机(11)与分析模块(13)双向电连接，所述单片机(11)的输出端与电机驱动板(14)的输入端电连接，所述电机驱动板(14)的输出端与电机(15)的输入端电连接，所述电机(15)的输出端与牙盘变速器(16)的输入端电连接，所述自动变速单元(17)的输入端与发电机(18)的输出端电连接。
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