[实用新型]一种船舶靠岸减压装置

摘要

本实用新型提供一种船舶靠岸减压装置，涉及减压领域。该船舶靠岸减压装置，包括箱体，所述箱体的内部包括固定板、缓冲机构和滑槽，所述箱体的内壁与固定板的表面固定连接，所述固定板的内壁与缓冲机构的表面固定连接，所述滑槽位于箱体的右侧开设，所述滑槽的内壁与缓冲机构的表面滑动连接，所述箱体的外部包括缓冲板、通孔和安装机构，所述缓冲板的左侧与缓冲机构的右侧固定连接，所述通孔位于箱体的左侧开设。该船舶靠岸减压装置，通过连接杆、连接块和支撑杆的配合作用下，将水平方向上的冲击力分解成垂直方向的力，然后通过缓冲弹簧进行缓冲，减小船只在停靠时，作用在码头上的冲击力，进而对码头起到较好的保护作用。

主权项

1.一种船舶靠岸减压装置，包括箱体（1），所述箱体（1）的内部包括固定板（2）、缓冲机构（3）和滑槽（4），其特征在于：所述箱体（1）的内壁与固定板（2）的表面固定连接，所述固定板（2）的内壁与缓冲机构（3）的表面固定连接，所述滑槽（4）位于箱体（1）的右侧开设，所述滑槽（4）的内壁与缓冲机构（3）的表面滑动连接，所述箱体（1）的外部包括缓冲板（5）、通孔（6）和安装机构（7），所述缓冲板（5）的左侧与缓冲机构（3）的右侧固定连接，所述通孔（6）位于箱体（1）的左侧开设，所述箱体（1）的左侧并位于通孔（6）的下方与安装机构（7）的右侧固定连接；所述缓冲机构（3）包括限位套筒（301）、支撑杆（302）、缓冲弹簧（303）、连接块（304）、连接杆（305）和固定块（306），所述限位套筒（301）的表面与固定板（2）的内壁固定连接，所述限位套筒（301）的内壁与支撑杆（302）的表面固定连接，所述支撑杆（302）表面的上下两侧分别于缓冲弹簧（303）的内壁和连接块（304）的内壁套接，所述连接块（304）的右侧通过销轴与连接杆（305）的左侧铰接，所述连接杆（305）的右侧与固定块（306）的左侧通过销轴铰接，所述固定块（306）的右侧与缓冲板（5）的左侧固定连接，所述连接杆（305）的表面与滑槽（4）的内壁滑动连接。